渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因和解決辦法如下。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障是常見原因。比如進(jìn)氣管道堵塞、節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢多、空氣濾清器濾芯堵塞，會(huì)使進(jìn)入氣缸的空氣量少于正常，混合氣變濃，燃燒不充分，從而發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

進(jìn)氣流量傳感器或進(jìn)氣壓力傳感器故障，會(huì)讓噴油系統(tǒng)噴油量不準(zhǔn)，也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞無法正常工作，混合氣燃燒不良，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不平衡，導(dǎo)致抖動(dòng)。

還有，燃油系統(tǒng)出問題也不行。燃油濾清器堵塞、油泵故障、噴油嘴霧化不良，燃油供應(yīng)異常，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

火花塞老化、積碳多、電極間隙大，點(diǎn)火不良，造成發(fā)動(dòng)機(jī)顫抖。

另外，渦輪增壓系統(tǒng)本身故障也是關(guān)鍵因素。像渦輪增壓器葉輪損壞、增壓壓力傳感器故障，影響增壓效果，引發(fā)顫抖。

要解決這個(gè)問題，定期保養(yǎng)很關(guān)鍵。按保養(yǎng)手冊(cè)要求，及時(shí)更換空氣濾清器、燃油濾清器和火花塞等易損件。保持良好駕駛習(xí)慣也重要，避免急加速、急剎車和長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和故障概率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）