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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)怎么回事

2024-12-17 21:23:07 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由多種原因?qū)е隆?/p>

一是進(jìn)氣管和氣門(mén)有積碳,會(huì)讓 ECU 誤判,且氣門(mén)工作面的積碳變硬會(huì)導(dǎo)致冷車(chē)啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),清潔進(jìn)氣管道可解決。

二是空氣濾清器、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣連接軟管等出問(wèn)題,如空濾芯堵塞、進(jìn)氣軟管老化或連接處漏氣、空氣流量計(jì)數(shù)據(jù)偏差、節(jié)氣門(mén)傳感器損壞等,可通過(guò)看、聽(tīng)、摸、試等方式檢查修復(fù)。

三是增壓器部分故障,常引起無(wú)力及怠速或急丟油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),重點(diǎn)檢查再循環(huán)部分的管路、電磁閥及傳感器、線路等。

四是發(fā)動(dòng)機(jī)中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號(hào)混亂,電腦接收偏差,導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。

五是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油沒(méi)及時(shí)跟上,機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件差,造成抖動(dòng)。

六是車(chē)輛電腦板本身有問(wèn)題,引起怠速抖動(dòng)。

七是節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道積垢過(guò)多或空氣濾清器濾芯堵塞,怠速通道截面積變小,混合氣變濃,氣缸燃燒不充分,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

八是進(jìn)氣管路或 EGR 閥泄漏,進(jìn)入氣缸的空氣量異常,混合氣濃度改變,影響氣缸動(dòng)力性能,造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

九是空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器故障,進(jìn)氣量測(cè)量失準(zhǔn),噴油系統(tǒng)噴油量出錯(cuò),導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的空氣量不正常,混合氣濃度不確定,造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

十是怠速控制系統(tǒng)故障,無(wú)法精確控制空燃比,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降,造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

高速抖動(dòng)或跳動(dòng),可能是輪圈上的平衡鉛塊丟失、輪轂變形,或轉(zhuǎn)向拉桿、懸掛細(xì)微變形,可通過(guò)調(diào)整底盤(pán)懸掛位置、前束角度或更換輪胎解決。

早晨怠速時(shí)抖,熱車(chē)有改善,可能是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、噴油嘴和進(jìn)氣道積碳過(guò)多,清洗節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道可解決。

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障,如火花塞點(diǎn)火不好、缸線損壞、點(diǎn)火線圈內(nèi)部故障,排氣管會(huì)有“突突”聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多,如節(jié)氣門(mén)臟、進(jìn)氣門(mén)積碳多、缸內(nèi)積碳多、噴油嘴積碳堵等,冷車(chē)發(fā)車(chē)慢且啟動(dòng)后抖動(dòng)嚴(yán)重,拆卸清洗積碳更徹底。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障,如機(jī)腳墊橡膠開(kāi)裂、氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)延遲等,可能會(huì)有故障碼。

發(fā)動(dòng)機(jī)電氣部分控制紊亂,如廢氣再循環(huán)閥等開(kāi)啟關(guān)閉時(shí)間不對(duì),會(huì)導(dǎo)致怠速忽高忽低甚至熄火。

燃油品質(zhì)不行,燃燒不好,加速動(dòng)力輸出差。

行駛中踩剎車(chē)方向盤(pán)抖,檢查剎車(chē)片;高速方向盤(pán)抖,檢查輪胎動(dòng)平衡與底盤(pán)有無(wú)間隙。

還需注意,空氣濾芯過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不足、燃油與空氣混合比不足而發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),要定期更換。

火花塞積碳嚴(yán)重或損壞會(huì)抖動(dòng),依據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)定期更換。

車(chē)輛調(diào)校有問(wèn)題一開(kāi)始就抖動(dòng),可到 4S 店重新調(diào)校。

冷卻液溫度異常,如冷卻液系統(tǒng)堵塞、滲漏、不足或風(fēng)扇無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),排除故障即可恢復(fù)。

噴油嘴受油品質(zhì)量影響可能堵塞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),應(yīng)在排除其他問(wèn)題后最后檢查。

車(chē)輛產(chǎn)生積碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速無(wú)力,火花塞和節(jié)氣門(mén)積碳相對(duì)好清理,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳麻煩,不嚴(yán)重可跑高速清洗,嚴(yán)重可能要打吊瓶。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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