小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。

空氣濾清器堵塞會(huì)讓進(jìn)氣量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)就可能抖動(dòng)。

火花塞出問題，像點(diǎn)火能力不夠或者到使用壽命了，混合氣體燃燒不完全，點(diǎn)火效率低，也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。

怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能抖動(dòng)。

水溫不正?；蛩疁貍鞲衅鞴收希绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，會(huì)造成抖動(dòng)。

噴油嘴堵塞，混合氣體霧化不好，使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。

節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣口有積炭和機(jī)油污垢堵塞，進(jìn)氣不通暢，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)過度積碳會(huì)增大壓縮比產(chǎn)生高壓，積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)導(dǎo)致抖動(dòng)。

噴油嘴被汽油膠質(zhì)堵塞，各噴油嘴噴油量不一致，各缸工作不同步，會(huì)引起抖動(dòng)，拆下清洗能解決。

水溫不正常會(huì)改變點(diǎn)火時(shí)間、油氣混合比等，缺防凍液會(huì)引起抖動(dòng)，排除故障就行。

節(jié)氣門、進(jìn)氣道積垢多或空氣濾清器濾芯堵塞會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好也會(huì)這樣。

油泵供油壓力不正常，或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤、工作不良會(huì)造成抖動(dòng)。

進(jìn)氣管路或 EGR 閥泄漏，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器故障，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)抖。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，像車子排出廢氣氣流有明顯間歇，排氣管抖動(dòng)厲害，伴有突突聲，多和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。

機(jī)腳膠老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)會(huì)異常厲害。

燃油系統(tǒng)故障，加了不合適燃油標(biāo)號(hào)或相關(guān)部件堵塞，混合氣過稀會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

高速行駛到某一時(shí)速時(shí)，方向盤明顯抖動(dòng)或跳動(dòng)，可能是輪圈上平衡鉛塊丟失、輪轂變形、轉(zhuǎn)向拉桿細(xì)微變形，調(diào)整底盤懸掛位置能解決。

早晨怠速時(shí)抖，熱車有改善，可能是節(jié)氣門過臟、噴油嘴等積碳多，冷車時(shí)積碳吸附燃料，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難。

輪胎鼓包、輪轂變形會(huì)讓行駛中車身偏斜或抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多、節(jié)氣門臟、火花塞積碳多，冷啟動(dòng)被積碳吸汽油，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)發(fā)抖，冷車啟動(dòng)困難，轉(zhuǎn)速忽高忽低。

機(jī)腳膠老化失去緩沖作用，汽車會(huì)抖動(dòng)。

進(jìn)氣壓力傳感器、空氣流量計(jì)故障，進(jìn)氣量測(cè)量不準(zhǔn)，噴油系統(tǒng)噴油量失準(zhǔn)，汽車會(huì)抖動(dòng)。

進(jìn)氣管路或 EGR 閥泄漏，進(jìn)入氣缸空氣量不正常，混合氣變稀，或殘余廢氣量高，燃燒不完全，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降造成抖動(dòng)。

底盤件松曠，路況差或車輛碰撞等，半軸等部件容易松動(dòng)，高速行駛時(shí)抖動(dòng)更明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）