發(fā)動機發(fā)抖的原因有很多。

比如發(fā)動機機腳膠老化或松脫，它能減少發(fā)動機震動和緩沖，還固定發(fā)動機，老化或松脫后抖動就會明顯。

發(fā)動機缺缸，就是一個或以上氣缸不正常工作，廢氣氣流有間歇，排氣管抖動厲害，還伴隨突突聲，這多和點火線圈故障有關。

積碳也是原因，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進氣等位置積碳，會讓點火能量減少、進氣效率下降，從而導致抖動和加速無力。

燃油系統(tǒng)出問題，加錯標號燃油，或者油箱蓋通氣孔、油箱開關等堵塞，混合氣過稀或過濃，都會造成抖動。

進氣系統(tǒng)故障，空氣濾清器堵塞、渦輪增壓器故障等，會造成可燃混合氣過濃或動力下降，引起抖動。

冷啟動時，機油潤滑差、冷卻液溫度低、混合氣濃燃燒不充分會抖動，熱車后會好，這一般正常。

還有信號混亂，像空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等，會讓電腦接收有偏差，導致怠速抖動。

機油沒跟上，發(fā)動機機械運轉條件差也會抖。

電腦板有問題，會造成怠速抖動。

節(jié)氣門、進氣道積垢多，空氣濾清器濾芯堵塞，進氣量不正常，混合氣變濃或變稀，燃燒不好會抖動。

進氣管路或 EGR 閥泄漏，會讓進氣量不正常，燃燒惡化，動力下降從而抖動。

空氣流量計或進氣壓力傳感器故障，會讓進氣量測不準，噴油失準造成抖動。

怠速控制系統(tǒng)故障，無法精確控制空燃比，動力下降會抖動。

燃油系統(tǒng)故障，比如燃油噴射器堵塞、燃油濾清器有問題，會引起抖動。

點火系統(tǒng)故障，火花塞被污染或老化，電火花不正常，燃料燃燒不完全會抖。

空氣流量傳感器故障，會導致燃油噴射量不正常而抖動。

發(fā)動機支撐系統(tǒng)故障，比如支撐墊老化或破裂，發(fā)動機位置不穩(wěn)會抖。

空氣濾清器污染，限制空氣流量，燃料燃燒不完全會抖。

發(fā)動機過熱或過冷，像冷卻液溫度傳感器故障，會導致抖動。

排氣系統(tǒng)故障，排氣管堵塞或有漏洞，排氣不暢會抖。

氧傳感器故障，會導致燃油量不正常引起抖動。

省油器故障，燃油噴射量不足會抖。

發(fā)動機機械問題，比如活塞環(huán)磨損，壓縮不足會抖。

點火系統(tǒng)部件故障，發(fā)動機無法正常運轉會抖。

燃油系統(tǒng)部件故障，像燃油噴射器堵塞、燃油泵故障會抖。

進氣系統(tǒng)部件故障，空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門故障會抖。

傳動系統(tǒng)故障，離合器片磨損、變速箱故障會抖。

發(fā)動機本身部件損壞或老化會抖。

輪胎磨損不均、平衡不良會抖。

制動系統(tǒng)故障，剎車片磨損不均、制動器卡死會抖。

懸掛系統(tǒng)松散或彈簧老化會抖。

電路系統(tǒng)接觸不良、電源不穩(wěn)定會抖。

燃油質量差、油壓不穩(wěn)定、水溫異常、點火系統(tǒng)故障也會導致發(fā)動機發(fā)抖。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）