車輛怠速抖動(dòng)的原因有不少。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，積碳在進(jìn)排氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等地方，這會(huì)影響燃油噴射、空氣進(jìn)入和混合比，從而導(dǎo)致抖動(dòng)，解決辦法是清洗油路積碳。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化也會(huì)引起，比如發(fā)動(dòng)機(jī)懸置出問(wèn)題，濾震效果差，造成怠速車身抖動(dòng)，通常在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)明顯，得檢查懸置，必要時(shí)更換。

點(diǎn)火系統(tǒng)要是有問(wèn)題，像某個(gè)缸不點(diǎn)火或點(diǎn)火弱，還有火花塞、點(diǎn)火線圈故障、點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)，都會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)不穩(wěn)，要檢查并更換有問(wèn)題的部件。

油壓不穩(wěn)因素多，比如機(jī)油少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞等，得針對(duì)性解決。

開(kāi)空調(diào)時(shí)壓縮機(jī)啟動(dòng)和停止會(huì)讓怠速波動(dòng)，這正常。

節(jié)氣門上機(jī)油污染多，會(huì)造成車輛怠速抖動(dòng)，清潔節(jié)氣門就行。

隔離墊損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)過(guò)濾不好，車輛振動(dòng)明顯，要檢查更換。

燃油系統(tǒng)異常，比如燃油泵不工作、壓力異常、油質(zhì)差，供油不足或過(guò)量就會(huì)抖動(dòng)。

空濾故障，堵塞或含水量多，進(jìn)氣量改變，混合氣濃度變化，怠速容易抖，清理或更換空濾。

進(jìn)氣歧管墊呲了或有裂紋，空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)不正常，混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，怠速會(huì)發(fā)抖。

節(jié)氣門故障，積碳臟污、軸發(fā)卡等影響進(jìn)氣，會(huì)引起怠速發(fā)抖，可清洗或更換。

電路故障，火花塞、點(diǎn)火線圈和高壓線有問(wèn)題，燃油燃燒不完全，造成怠速發(fā)抖。

點(diǎn)火不正時(shí)，正時(shí)皮帶或鏈條磨損造成點(diǎn)火時(shí)間變遲，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)抖。

機(jī)械故障，像發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門間隙縮小、氣門關(guān)閉不嚴(yán)、缸套活塞及環(huán)磨損多導(dǎo)致缸壓不足，會(huì)造成怠速抖動(dòng)和油耗增加。

噴油器故障，噴油不成霧化狀，混合氣過(guò)濃，怠速肯定發(fā)抖。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊老化，會(huì)造成全車共振，換新的就行。

怠速穩(wěn)定時(shí)，常見(jiàn)故障可能是引擎和變速箱機(jī)腳墊損壞、工作時(shí)缺缸。

怠速不穩(wěn)時(shí)，多數(shù)不是引擎問(wèn)題，而是進(jìn)氣、噴油、傳感器等部分的問(wèn)題，比如進(jìn)氣系統(tǒng)故障包括進(jìn)氣管路漏氣、節(jié)氣門臟污、EGR 閥漏氣，供油系統(tǒng)故障包括噴油嘴堵塞不暢或關(guān)閉不嚴(yán)等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）