車輛發(fā)動后抖動
車輛發(fā)動后抖動的原因和解決辦法:
車輛發(fā)動后抖動,可能是怠速不穩(wěn),機(jī)器腳墊老化。怠速不穩(wěn)會讓轉(zhuǎn)速表指針上下浮動,發(fā)動機(jī)抖動;機(jī)器腳墊老化,發(fā)動機(jī)怠速穩(wěn)定,但振動會傳到車上,更換老化腳墊可解決。
若是發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)導(dǎo)致的抖動,可能是節(jié)氣門積碳嚴(yán)重或怠速閥故障。清洗節(jié)氣門,用診斷計算機(jī)讀取故障代碼能處理。節(jié)氣門用久易積碳致怠速不穩(wěn),清洗后可改善。
還可能是設(shè)備故障,像點(diǎn)火線圈、水溫傳感器、火花塞、缺缸等故障,維修站可檢測。進(jìn)氣系統(tǒng)積碳過多也會引發(fā),比如節(jié)氣門、進(jìn)氣口和進(jìn)氣門根部積碳嚴(yán)重,最好拆解清洗,沒條件可用不拆卸的燃油系統(tǒng)清洗設(shè)備,但效果稍差。
發(fā)動機(jī)氣缸積碳嚴(yán)重會造成火花塞堵氣門、堵氣門,導(dǎo)致汽車怠速抖動,可考慮清洗發(fā)動機(jī)氣缸 。
供油系統(tǒng)故障油壓也會引起,比如汽油被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動混合氣過稀,車剛點(diǎn)火時車身抖動,要檢查節(jié)氣門和噴油器,太臟或積碳多應(yīng)及時清洗。
發(fā)動機(jī)快速運(yùn)轉(zhuǎn),掛入低速檔,慢慢抬起離合器踏板啟動時車抖動,可能是離合器問題,檢查分離軸承前后移動是否靈活,分離桿內(nèi)端是否在同一平面。
如果怠速過低而抖動,超出電腦控制范圍,有的車可調(diào)節(jié)節(jié)氣門螺絲來調(diào)節(jié)怠速。
發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多時,汽車點(diǎn)火能量降低,進(jìn)氣效率下降,最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動、加速無力。
發(fā)現(xiàn)車身明顯晃動,要檢查節(jié)氣門和噴油器、發(fā)動機(jī)腳墊、點(diǎn)火系統(tǒng),火花塞積碳過多或間隙不對,高壓線分電器蓋漏電,點(diǎn)火線圈損壞等要及時處理,必要時更換零件。
火花塞、缸線問題會造成發(fā)動機(jī)抖動,火花塞正負(fù)極間隙大、點(diǎn)火線圈老化會影響點(diǎn)火能量,造成動力下降和怠速不穩(wěn)抖動。
油氣配合比不對會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動,老式化油器車輛常見,電噴車電腦出問題也會這樣。
氧傳感器工作溫度不夠會造成行車電腦判斷失誤,影響油氣混合和點(diǎn)火時間控制,出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動。
氣門、節(jié)氣閥和怠速閥積碳會導(dǎo)致抖動,積碳會造成氣門密閉不嚴(yán)、吸收汽油,影響油氣混合氣配比和動力輸出,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。
各缸工況不同也會引起抖動,長時間使用后各氣缸火花塞點(diǎn)火間隙和時間控制不同,功率偏小就會抖動。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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