手動(dòng)擋的車掛不上擋，別慌，咱們一起來瞅瞅咋解決。

要是變速桿定位球頭的定位零件失效了，那就得換零件。

檔桿有問題，卡住或者脫落，趕緊維修或者換新檔桿。

變速桿下端球形工作面磨掉了，或者離合器不能徹底分離，變速器換擋結(jié)構(gòu)正常的，前者維修排除故障，后者調(diào)整或換離合器零件。

撥叉松動(dòng)、彎曲變形或磨損嚴(yán)重，得及時(shí)維修或換撥叉。

離合器檔位自鎖力度大，要調(diào)節(jié)擋位止鎖。

離合器接線老化，換根新接線。

變速箱出問題，像油泄漏、換擋機(jī)構(gòu)卡住、齒輪損壞等，去 4S 店修。

離合液壓總泵漏油，換離合總泵。

變速桿總成內(nèi)部故障，去修理廠修。

同步器壞了，去專業(yè)修理廠換。

沒掛上擋位，處在空擋狀態(tài)，掛在合適檔位。

變速箱的擋位開關(guān)故障，去維修店修。

還有啊，平時(shí)掛擋別跳檔，按規(guī)矩從 1 擋慢慢換到 4 擋。

定期或不定期檢查汽車的離合器、變速器等部件，變速器的潤(rùn)滑油也要按時(shí)換。

離合器片分離不清楚，調(diào)整離合器踏板高度，不行就換離合器片或壓板，片和壓板斷裂得送修。

換擋機(jī)構(gòu)磨損去修理廠修。

檢查離合器片分離是否清晰，踏板自由行程得正常。

離合器片和壓板壞了及時(shí)換。

都排除了還掛不上擋，就去修理店調(diào)離合器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）