能掛檔但是車不走，這是個(gè)功能性綜合故障，得先確定故障位置。

從驅(qū)動(dòng)輪開始，經(jīng)過(guò)后輪軸到傳動(dòng)軸，最后到離合器來(lái)診斷。

要是兩個(gè)后輪有狀況，像半軸套管斷裂或者軸承鎖緊螺母脫出，會(huì)讓兩個(gè)后輪甩出。車的后輪軸出問(wèn)題，表現(xiàn)為傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)但車不走。這時(shí)候支起后輪軸，轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)輪子，看另一個(gè)。要是另一個(gè)輪子反著轉(zhuǎn)但傳動(dòng)軸不跟著轉(zhuǎn)，那從動(dòng)錐齒輪鉚釘可能全斷了；要是另一個(gè)輪子不轉(zhuǎn)，多半是半軸斷了。

如果只是某個(gè)檔位車不動(dòng)，也許是換擋撥叉斷裂導(dǎo)致固定螺絲脫落。要是所有檔位車都不動(dòng)，那可能是傳動(dòng)軸一直不轉(zhuǎn)，原因也許是離合器打滑嚴(yán)重或者離合器的鋼板壞了。

自動(dòng)擋車出現(xiàn)這情況，可能是自動(dòng)變速器油底滲漏，或者操縱手柄和手動(dòng)閥搖臂間的連桿、拉索松脫，手動(dòng)閥在空擋或停車擋位置。也可能是油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞、主油路嚴(yán)重泄漏、油泵損壞。

故障診斷或排除辦法是，測(cè)壓孔大量出油，主油路油壓正常，故障在自動(dòng)變速器的輸入軸、行星排或輸出軸，得拆檢自動(dòng)變速器。檢查操縱手柄與手動(dòng)閥搖臂的連桿或拉索有無(wú)松脫，有就裝復(fù)并調(diào)整好操縱手柄位置。

主油路測(cè)壓孔少量出油或沒(méi)油壓，就打開油底殼看油泵進(jìn)油濾網(wǎng)有無(wú)堵塞，沒(méi)堵塞就是油泵損壞或主油路嚴(yán)重泄漏，要拆分解自動(dòng)變速器。

拆下主油路測(cè)壓孔螺塞，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，撥操縱手柄到前進(jìn)擋或倒擋，看測(cè)壓孔有無(wú)油流出。冷車啟動(dòng)主油路有一定油壓，熱車后明顯下降，說(shuō)明油泵磨損過(guò)甚，得換油泵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）