汽車(chē)一掛檔就抖動(dòng)，可能由以下原因造成，并可參考相應(yīng)的解決辦法。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被大量吸收，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難，待積碳吸收汽油飽和才易著車(chē)，著車(chē)后積碳吸附的汽油又被吸入汽缸燃燒，使混合氣變濃，造成抖動(dòng)。解決辦法是清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，比如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作狀況不佳，火花塞跳火狀況不好，也會(huì)導(dǎo)致這種故障。需要檢查并更換有問(wèn)題的部件。

油壓不穩(wěn)，即便清理過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過(guò)節(jié)氣門(mén)、換過(guò)油墊和火花塞等，仍可能因油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良引發(fā)抖動(dòng)，建議到 4S 店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，特別是引擎腳老化，其作為發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，若出現(xiàn)問(wèn)題，震動(dòng)會(huì)傳到方向盤(pán)和駕駛室內(nèi)，造成抖動(dòng)。

一檔起步換二檔車(chē)身抖動(dòng)，可能是汽車(chē)速度不夠，在一檔行駛時(shí)加點(diǎn)油門(mén)，待速度上去一點(diǎn)后再換二擋。還可能是離合器壓盤(pán)與盤(pán)片老化，導(dǎo)致磨損打滑。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，掛著 D 檔踩剎車(chē)等紅燈，轉(zhuǎn)速下降厲害易與車(chē)身產(chǎn)生共振，車(chē)就會(huì)抖得厲害。動(dòng)力傳遞被限制，掛 D 檔剎車(chē)剎住驅(qū)動(dòng)輪，但發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還在傳遞，這部分動(dòng)力消耗在液力變矩器或離合器處，產(chǎn)生抖動(dòng)。

積碳過(guò)多導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)故障、節(jié)氣門(mén)和噴油嘴堵塞，混合氣過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)易抖動(dòng)，要定期清洗節(jié)氣門(mén)和積碳。

進(jìn)氣管和閥門(mén)泄漏，影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定性從而產(chǎn)生抖動(dòng)，需注意檢查有無(wú)泄漏。

控制怠速的傳感器及其他電路故障，比如怠速開(kāi)關(guān)無(wú)法閉合，怠速閥受油污、積碳影響發(fā)生滯后或卡住，影響電控單元對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)節(jié)準(zhǔn)確性，引發(fā)抖動(dòng)。

此外，自動(dòng)檔車(chē)的變速箱里的液力變矩器、油壓不穩(wěn)、節(jié)氣門(mén)臟、火花塞老化等也可能造成掛擋抖動(dòng)。解決辦法包括：抖動(dòng)嚴(yán)重時(shí)去 4S 店讓專(zhuān)業(yè)師傅檢查；注意換擋的轉(zhuǎn)速和車(chē)速；定期保養(yǎng)車(chē)子，換變速箱油、清洗節(jié)氣門(mén)、更換火花塞；若抖動(dòng)厲害，可試試掛 N 擋，拉手剎，再掛 D 擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）