電動車電機壞了有沒有必要修，不能簡單一概而論。

如果電機使用時間短，損壞程度不嚴重，比如只是電路連接松動或一些小配件損壞、維護不當(dāng)導(dǎo)致的問題，那維修是有必要且經(jīng)濟合理的。

但要是電機嚴重損壞，比如關(guān)鍵部件需要更換，那修復(fù)成本可能就高了。

還得考慮電動車的年齡和價值。新車或者價值較高的車，修電機可能比較劃算。要是車很舊，市場價值低，維修費用可能超過車本身的價值，就不太值得修。

另外，維修電機對專業(yè)要求很高?，F(xiàn)在很多維修師傅沒經(jīng)過專業(yè)學(xué)習(xí)，電路知識不足，強行維修可能判斷錯誤引發(fā)新問題。

而且維修成本也不低，要先拆卸電機檢測分析故障，還不能保證完全修好，跟直接換新相比可能不劃算。

還有，維修師傅常常因為維修電機與用戶產(chǎn)生矛盾，吃力不討好。維修后再出問題，用戶可能會把責(zé)任都歸到師傅身上。

不過，如果電動車還在保修期內(nèi)，就應(yīng)聯(lián)系制造商尋求保修服務(wù)。過了保修期，找專業(yè)維修店，他們會根據(jù)具體情況給出合理建議。

總之，是否維修電機要綜合多方面因素來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）