要檢測電瓶好壞，方法不少。

先說用儀表指示電壓來判斷，9V 以上電瓶狀態(tài)良好，9V 以下則不好。

還有蓄電池放電測試儀，正負(fù)測鉗分別夾住電瓶正負(fù)電極，按下測試按鈕，若電壓 9V 以上良好，低于 9V 但指針不動是虧電，需補充充電；指針慢慢下降說明內(nèi)部短路；快速下降到 0V 是內(nèi)部斷路。

經(jīng)驗法也能判斷，比如電解液渾濁說明正極板軟化，底部有沉淀物說明極板脫落容量不足，手敲電極樁有空洞聲是極樁與極板斷裂，粗導(dǎo)線短路正負(fù)極樁，加液孔有氣泡的隔損壞。

電瓶檢測儀有兩種，小電流放電的，調(diào)好放電電流觀察放電時間能判定電瓶容量；快速檢測的，用大電流放電，看電壓是否低于 9.6v 來判斷好壞。

使用時，接上電瓶 10 到 15 秒，電壓保持在 10.5 到 11.6v 之間沒問題且電量充足；在 9.6 到 10.5v 之間沒問題但電量不足；低于 9.6v 就有問題或電量嚴(yán)重不足。

具體步驟：先打開電源，按需要選模式，比如電壓、內(nèi)阻、密度等，再連接設(shè)備，把測試線連到電瓶正負(fù)極，確保牢固無松動，然后按下“START”開始測試，測試中讀取數(shù)據(jù)，完了自動停止回到待機狀態(tài)，分析結(jié)果，不符合標(biāo)準(zhǔn)可能要維修或更換。

準(zhǔn)備時要有好的檢測儀和斷電的汽車，打開檢測儀，連接正負(fù)極，選合適模式，讀取數(shù)據(jù)分析，有問題就換，沒問題繼續(xù)用，完了斷開連接關(guān)閉檢測儀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）