法拉利 LaFerrari 是法拉利推出的旗艦級(jí)超級(jí)跑車(chē)。

它于 2013 年 3 月 5 日在日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上亮相，是限量生產(chǎn)的車(chē)型，最初限量 499 臺(tái)，后來(lái)應(yīng)法拉利首席執(zhí)行官要求又生產(chǎn)了第 500 臺(tái)。

它是馬拉內(nèi)羅制造的首款采用混合動(dòng)力技術(shù)的車(chē)型，搭載了 6.3 升 V12 自然吸氣引擎，可輸出 588 千瓦最大功率，電動(dòng)機(jī)還能獨(dú)立輸出 120 千瓦動(dòng)力，聯(lián)合輸出功率高達(dá) 708 千瓦，最大扭矩為 900 牛/米。

其 0-100km/h 加速時(shí)間小于 3 秒，0-200km/h 加速小于 7 秒，0-300km/h 為 15 秒，極速高達(dá) 350km/h 以上。匹配 7 檔雙離合變速器。

車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)、寬、高分別為 4702mm、1992mm、1116mm，軸距為 2650mm。原裝輪胎為倍耐力 P ZERO CORSA 系列，前輪為 265/30 R19，后輪為 345/30 R20。

車(chē)頭有氣壩和前杠格柵進(jìn)風(fēng)口，側(cè)門(mén)后方有較大進(jìn)風(fēng)口，還有多處引風(fēng)槽。車(chē)尾寬，后視鏡位置遠(yuǎn)，罩子基本是碳纖維材料，采用雙邊雙出排氣設(shè)計(jì)。

車(chē)身多使用碳纖維材料，攻擊性強(qiáng)。車(chē)內(nèi)方向盤(pán)集成主要功能，排擋座采用懸掛翼式，充滿賽道氣息。

在造型上，有向下傾斜的尖鼻錐和超低發(fā)動(dòng)機(jī)罩，突出車(chē)輪拱板，展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)性格。

它還推出了賽道版車(chē)型 FXX K 和敞篷版。

法拉利 LaFerrari 以卓越性能、創(chuàng)新技術(shù)和獨(dú)特設(shè)計(jì)成為超級(jí)跑車(chē)的標(biāo)桿，是很多人的夢(mèng)想座駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）