本田 CR-V 在顛簸路面上左前出現(xiàn)異響，原因多樣。

常見的有減震器平面軸承遭受磨損或損壞；下擺臂球頭松動，間隙過大；平衡桿膠套的松曠和間隙過大；直臂膠套或者球頭拉桿松動、老化。

轉(zhuǎn)彎、過坎、走爛路有間斷咯咯聲或敲打聲可能是左前半軸外球籠、減振器壞了或者底盤懸架的球頭、襯套磨損；低速行駛異響不明顯高速行駛有均勻嗡嗡聲可能是某個車輪軸承損壞；輪胎上卡了東西，輪胎要做動平衡，輪子軸承壞了。

減震太硬，比如轉(zhuǎn)向球頭松動過度磨損出現(xiàn)曠量，車輛行駛在凹凸不平路段會發(fā)出咚咚異響，只能更換下擺臂球頭解決。

皮帶刺啦異響、嘯叫聲一般是皮帶打滑漏氣聲音，可能是排氣系統(tǒng)、真空管堵塞、斷裂，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時外部金屬件摩擦異響可能是發(fā)電機、水泵等損壞。

左前輪的減震器壞了，減震器頂膠壞了，左前輪懸架下擺臂故障；家用車或 SUV 車型前懸架常用麥弗遜式獨立懸架，其下控制臂與副車架連接處的橡膠襯套損壞也會過坑洼路面時異響，橡膠襯套一般無法單獨更換，需更換控制臂；左前輪懸架曠量變大，減震器故障也會導(dǎo)致異響；汽車懸架的橡膠襯套老化會使懸架曠量變大從而異響；左前部分機構(gòu)松動、部件損壞變形。

要確定問題所在，可以這樣做：在保險杠處施加適度壓力，如果松開后車輛有 2 到 3 次輕微跳躍，減震器可能無需更換；在低速、路面平緩的情況下，注意車輛的震動情況，如果震動強烈且有異響，說明減震器可能已出現(xiàn)故障；在相對平坦、車速比較慢的情況下行駛，車輛上下震動比較強烈，說明減震器出現(xiàn)故障；要先檢查汽車外觀如大燈總成、翼子板、保險杠、輪罩等有無松動，也要檢查輪胎有無破損；可去 4S 店將車升起檢查底盤，底盤部件損壞會導(dǎo)致零件松動。

平時經(jīng)過顛簸路面或減速帶要盡量減速保護(hù)車子。減震器是易損耗部件，長時間使用需更換，否則過坑洼路面會異響。發(fā)動機艙內(nèi)固定前減震器的塔頂內(nèi)頂膠能緩沖震動，頂膠是橡膠制品，老化后變硬會產(chǎn)生異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）