帕薩特怠速時出現(xiàn)抖動而加油時不抖，原因有不少。

比如節(jié)氣門、噴油器和進氣口積碳太多，這會影響進氣和燃油噴射，得定期清理積碳。

點火線圈、火花塞和噴油器等有機械故障會導(dǎo)致缺缸，那就得更換損壞零件。

油壓低會讓動力不足，要沿著管路檢查，找到問題及時修復(fù)和更換。

燃油質(zhì)量要是不合格，那就加質(zhì)量合格的燃油。

怠速控制閥損壞或變臟了，清理或者更換就行。

進氣歧管漏氣得換進氣歧管。

發(fā)動機臂或夾爪墊損壞就換發(fā)動機臂或夾爪墊。

發(fā)動機內(nèi)部積碳嚴重也常見，像在節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞和活塞上積碳，會影響燃燒。

點火系統(tǒng)有問題，像火花塞積碳多或點火電壓不足，火花塞就沒法正常跳火。

機腳墊老化或壞了，發(fā)動機和車身連接就不穩(wěn)，車就會抖。

節(jié)氣門、噴油嘴和進氣道積碳多會阻礙空氣和燃油，混合氣燃燒不充分。

火花塞、點火線圈等點火系統(tǒng)故障會影響燃料燃燒效果。

燃油系統(tǒng)有問題，像燃油泵、油路堵塞會影響燃油供應(yīng)。

發(fā)動機內(nèi)部機械磨損，像曲軸、凸輪軸等部件磨損后，發(fā)動機工作就不平衡。

處理辦法呢，先檢查發(fā)動機的機腳墊，老化或壞了就換。然后清洗節(jié)氣門、噴油嘴和進氣道來清積碳。再檢查點火系統(tǒng)，有故障就換。接著檢查燃油系統(tǒng)，清理油路，必要時換燃油泵。最后維修或更換發(fā)動機內(nèi)部磨損部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）