奧迪 A4L 在顛簸路面發(fā)出咯吱聲，原因不少。

車輛懸架和減震器間縫隙大，平衡桿橡膠套磨損或松動(dòng)，剎車片有狀況如磨損不均或松動(dòng)，轉(zhuǎn)向機(jī)漏油，后減震緩沖塊或減震器有問題，球頭拉桿、控制臂磨蹭到其他部件，平衡桿膠套有問題，下支臂膠套損壞或松曠，減震器頂膠損壞或老化，下臂球頭損壞，方向機(jī)拉桿以及拉桿球頭損壞，前減震器漏油或損壞，后門玻璃旁邊塑料黑三角擠壓，車身共振，懸掛系統(tǒng)零件松動(dòng)或磨損，輪胎氣壓不足、磨損嚴(yán)重或質(zhì)量差，剎車系統(tǒng)剎車片磨損過度、剎車盤變形，排氣管固定螺絲松動(dòng)或本身有問題，車內(nèi)裝飾件松動(dòng)。

那咋解決呢？

懸架與減震器間間隙問題，得去專業(yè)修理廠調(diào)整或換部件。平衡桿橡膠套磨損或松動(dòng)，得換新的。剎車片有問題，要查看磨損情況，該換就換或緊固。轉(zhuǎn)向機(jī)漏油，趕緊去維修廠修。后減震緩沖塊與減震器摩擦，抹些固體潤(rùn)滑油。球頭拉桿、控制臂等部件磨損，得換。下支臂膠套壞了或松了要換。減震器頂膠壞了或老化要換新的。下臂球頭壞了換球頭。方向機(jī)拉桿以及拉桿球頭壞了做相應(yīng)更換。前減震器漏油或損壞及時(shí)修理或更換。要是車身共振，得檢查處理。懸掛系統(tǒng)零件有問題及時(shí)修。輪胎有問題就調(diào)整氣壓、換輪胎。剎車系統(tǒng)有毛病要處理。排氣管有問題處理螺絲或排氣管本身。車內(nèi)裝飾件松動(dòng)得重新安裝牢固。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）