寶駿 730 過(guò)坑時(shí)前減震有問(wèn)題，可以這樣解決。

先拆下減震器直立放置，用臺(tái)鉗夾住下端連接環(huán)，拉壓減振桿幾次，要有穩(wěn)定阻力，上拉阻力得大于下壓阻力。

要是阻力不穩(wěn)定或者沒(méi)有阻力，可能是減震器內(nèi)部缺油或者閥件損壞，得維修或者更換。

然后，在路況不好的路上開(kāi) 10 公里后停車，用手摸摸減震器外殼。外殼不夠熱，說(shuō)明減震器內(nèi)部無(wú)阻力，可以加點(diǎn)潤(rùn)滑油試試。外殼發(fā)燙，說(shuō)明缺油得加足，不然減震器就沒(méi)效果。

要是這些辦法都不行，減震器檢查修理后，工作性能試驗(yàn)要在專用試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。當(dāng)阻力頻率為 100±1mm 時(shí)，拉伸行程和壓縮行程的阻力得符合規(guī)定。

沒(méi)有試驗(yàn)條件的話，可以采用經(jīng)驗(yàn)方法，在減震器下環(huán)插入鐵棒，雙腳踩住環(huán)兩端，雙手來(lái)回拉動(dòng)上環(huán) 2 - 4 次。向上拉阻力大，向下壓不費(fèi)力，而且與修復(fù)前相比拉伸阻力恢復(fù)無(wú)空感，這就說(shuō)明減震器基本正常。

減震器是汽車的易損件，工作質(zhì)量對(duì)汽車行駛穩(wěn)定性和其他部件壽命很重要，所以要保持減震器良好工作狀態(tài)，讓汽車性能更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）