當(dāng)汽車時(shí)速達(dá)到 100 公里時(shí)方向盤會(huì)抖動(dòng)，原因有多種。

首先是輪胎動(dòng)平衡問題，輪胎各部分質(zhì)量分布不均勻，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)動(dòng)不平衡狀態(tài)，導(dǎo)致方向盤嚴(yán)重抖動(dòng)，需要做四輪定位和動(dòng)平衡，嚴(yán)重的得更換輪胎。

其次，減震器故障會(huì)使行駛中的振動(dòng)傳遞到方向盤，造成抖動(dòng)。

車架變形會(huì)影響車輛整體穩(wěn)定性，進(jìn)而引起方向盤抖動(dòng)。

主減速器主、從動(dòng)齒輪的嚙合間隙過大也可能是原因之一。

還有，在平坦路面正常但遇坑洼路面方向盤抖動(dòng)，可能是拉桿球頭松曠或接頭處膠套脫落，或者輪胎磨損不規(guī)則，應(yīng)送專業(yè)維修點(diǎn)檢查更換損壞部件。

車輛時(shí)速在 30 至 40 公里時(shí)有晃動(dòng)感，多數(shù)是輪胎變形導(dǎo)致，更換輪胎可解決。

高速行駛時(shí)突然出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)，可能是剎車用力過猛、過頻致使剎車盤和剎車片過熱遇冷變形，更換剎車盤和剎車片能解決。

高速行駛中出現(xiàn)車身共振，常見原因是傳動(dòng)軸扭曲變形或傳動(dòng)軸十字接松曠、缺油銹死，保養(yǎng)時(shí)要給可上油部位打黃油。

如果車速并不快但方向盤抖動(dòng)，可能是機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶過松打滑，或者轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)有松動(dòng)、間隙過大，但這種情況少見。

另外，輪胎變形失圓、表面有異物，傳動(dòng)系統(tǒng)或輪胎動(dòng)平衡故障，底盤變形，減震器有問題，胎壓不足導(dǎo)致輪胎變形等，都會(huì)引起時(shí)速 100 公里時(shí)方向盤抖動(dòng)。

總之，出現(xiàn)這種情況，車主應(yīng)及時(shí)到維修店對(duì)車輛進(jìn)行全面檢修，確保行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）