豐田 CVT 模擬 10 速的設(shè)計(jì)壽命通常在 20 至 40 萬公里左右。

它是 E-CVT 和 4AT 變速箱的結(jié)合體，E-CVT 變速箱提供三個(gè)固定齒比，與 4AT 變速箱的前三個(gè)檔位結(jié)合形成 1 至 9 擋，4AT 的最高檔與 E-CVT 的最高檔匹配成第十個(gè)檔位。

常用于豐田的混合動(dòng)力車型，像卡羅拉、雷凌、凱美瑞混動(dòng)版等。

這種設(shè)計(jì)讓變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜但體積小、重量輕，能媲美 8AT 變速箱。

而且混合動(dòng)力技術(shù)提升了燃油效率，1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩足，駕駛輕松。

它采用兩個(gè)齒輪相當(dāng)于兩速 AT 加 8 速 CVT ，內(nèi)部有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼板傳動(dòng)鏈條，優(yōu)點(diǎn)是體積小、重量輕、零部件少、成本低、換擋平穩(wěn)。

E-CVT 變速箱和傳統(tǒng) CVT 變速箱沒關(guān)聯(lián)，里面沒有鋼帶傳動(dòng)構(gòu)造，倒是有類似 AT 變速箱的行星減速器傳動(dòng)系統(tǒng)。

變速箱能讓汽車以極低穩(wěn)定時(shí)速行駛，內(nèi)燃機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速很難實(shí)現(xiàn)這點(diǎn)。

倒擋能讓車后退，空檔能在啟動(dòng)、停車和滑行時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系分離。

總之，豐田 CVT 模擬 10 速的設(shè)計(jì)在保證性能的同時(shí)，也有著不錯(cuò)的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）