汽車在不平路面上發(fā)出咯噔聲，一般是以下這些情況造成的。

首先是減震器的問(wèn)題，減震器故障或者減震器頂膠故障都會(huì)導(dǎo)致這種情況。減震器和車身連接的地方有緩沖膠，車子用久了，橡膠老化變硬，經(jīng)過(guò)顛簸路面就容易有咯噔聲。

其次是下擺臂球頭松曠，球頭間隙大了，汽車顛簸時(shí)也可能發(fā)出咯噔聲。

還有塑料部件老化，像平衡桿膠套松曠、間隙大，也會(huì)讓車在不平路面行駛時(shí)產(chǎn)生異響。

懸掛系統(tǒng)和整車的上、下端連接處要是有異常損壞或者螺母松動(dòng)，也會(huì)這樣。

再就是活塞連桿上部自鎖螺母沒(méi)擰緊，下端連接的螺栓、螺母沒(méi)擰緊。

另外，滑柱的隔振塊、緩沖塊、彈簧軟墊要是有損壞，也會(huì)有咯噔聲。減震器自身出問(wèn)題，比如減震器平面軸損壞或者前輪減震器的緩沖橡膠老化，同樣會(huì)導(dǎo)致這種情況。

最后，像擺臂球頭松曠、間隙大，還有橫向穩(wěn)定桿球頭、懸掛球頭、方向球頭等有間隙大的問(wèn)題，都得檢查，有問(wèn)題就得更換。

總之，遇到汽車在不平路面上發(fā)出咯噔聲，要及時(shí)檢查這些部件，找出問(wèn)題并解決，讓車輛恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）