自動(dòng)擋一二檔換擋頓挫感嚴(yán)重，原因有不少。

比如說(shuō)閥體內(nèi)部堵塞，車(chē)輛要是長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)保養(yǎng)或者行駛里程多，里面就容易堆積雜質(zhì)和臟污，甚至堵得很厲害，讓閥體沒(méi)法調(diào)節(jié)油壓，換擋就會(huì)有頓挫。這種情況得把頑固性的雜質(zhì)和臟污清理掉。

還有變速箱內(nèi)部離合器要是壞了，也可能導(dǎo)致頓挫，得檢查離合器是不是正常，壞了就得趕緊修。

再有就是變速箱響應(yīng)速度太慢，要是反應(yīng)跟不上或者系統(tǒng)有問(wèn)題，升檔速度跟踩油門(mén)速度不匹配，換擋就會(huì)頓挫。

變速箱內(nèi)部離合器泄壓也是個(gè)原因。

另外，變速箱油路發(fā)卡不順暢也會(huì)這樣，像油路板磨損、變速箱長(zhǎng)期沒(méi)換油變質(zhì)、潤(rùn)滑效果不好、濾網(wǎng)太臟，都能導(dǎo)致油路不順暢。

還有變速箱油要是沒(méi)按標(biāo)準(zhǔn)加，油多了或者少了都會(huì)出故障，有油尺的車(chē)可以在啟動(dòng)時(shí)檢查一下。

再有就是電磁閥壞了，變速箱油里油泥循環(huán)堵塞，閥體內(nèi)油道有問(wèn)題，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)讓變速箱高溫、沖擊、打滑。

汽車(chē)頓挫一般是發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器的問(wèn)題。通常汽車(chē)加速無(wú)力和發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)系大，點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴決定燃油燃燒和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。而頓挫感更多是離合器的事。

理論上除了 CVT 變速箱，其他變速箱都可能有頓挫感，CVT 叫無(wú)級(jí)變速箱，沒(méi)擋位，正常不會(huì)有換擋頓挫，但廠家調(diào)校不好也可能有。加速有頓挫大多是因?yàn)樽兯傧漤憫?yīng)速度不夠，升檔跟不上踩油門(mén)的速度，換擋就會(huì)頓挫。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）