汽車空調(diào)在中午高溫時(shí)不能制冷，原因有不少。

一是空調(diào)系統(tǒng)漏氟，氟利昂會(huì)隨時(shí)間慢慢泄漏，制冷劑少了制冷效果就差。

二是空調(diào)壓縮機(jī)出故障，比如壓縮機(jī)損壞、壓縮機(jī)帶輪松動(dòng)，這會(huì)讓空調(diào)制冷大打折扣。

三是空調(diào)冷凝器有問題，像堵塞、漏氟，都會(huì)影響制冷。

四是空調(diào)蒸發(fā)器故障，比如堵塞、漏氟，制冷效果自然不好。

五是空調(diào)電路有毛病，像控制面板故障、電磁閥故障，也會(huì)導(dǎo)致制冷不佳。

還有，空調(diào)濾芯被污物堵塞，空氣循環(huán)不好，得換濾芯。

空調(diào)蒸發(fā)箱被污物堵了也不行，傳統(tǒng)燃油車好清洗，新能源車就麻煩些。

缺冷媒或者其他空調(diào)部件故障也有可能，冷媒少了去補(bǔ)充就行，要是壓縮機(jī)、吹風(fēng)機(jī)這些壞了，得檢測維修或更換零件。

另外，散熱不好也是個(gè)原因。比如水箱和冷凝器太臟，就會(huì)散熱不良。

要是壓縮機(jī)電容壞了或有其他問題，空調(diào)也沒法工作。

要解決這個(gè)問題，首先得檢查制冷劑是不是不足，不足就添加，注意方法要對(duì)。過多的制冷劑也不行，得適當(dāng)放掉點(diǎn)。汽車壓縮機(jī)推動(dòng)帶松了，要換新的。要是制冷系統(tǒng)中有水份滲透，得換防潮劑或干燥罐，重新真空包裝并加合適的制冷劑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）