EPC 燈亮重新啟動后恢復(fù)正常，原因有多種。

比如節(jié)氣門積碳過多或過臟，影響了開度。

進氣系統(tǒng)若存在泄漏，無法正常進氣也可能導(dǎo)致。

燃油不達標(biāo)，不符合車輛要求或根本不是汽油，會影響發(fā)動機工作，從而引發(fā) EPC 燈亮。

發(fā)動機缸壓不正常，工作狀態(tài)不佳也會有影響。

還有可能是 EPC 燈顯示錯誤，誤報了故障。

此外，ECU 出現(xiàn)故障也會這樣。

在 EPC 系統(tǒng)中，傳統(tǒng)的油門拉線被踏板傳感器取代。發(fā)動機控制單元根據(jù)踏板傳感器反饋的位置數(shù)據(jù)計算最佳目標(biāo)節(jié)氣門開度，并向節(jié)氣門驅(qū)動電機發(fā)送信號，將節(jié)氣門旋轉(zhuǎn)到該角度。這種設(shè)計能更精確控制節(jié)氣門開度，提高燃油效率和駕駛性能。

EPC 稱為發(fā)動機電子節(jié)氣門系統(tǒng)，主要由發(fā)動機調(diào)節(jié)單元、發(fā)動機線束、節(jié)氣門、油門踏板、制動開關(guān)、手動變速器離合器開關(guān)等組成。

如果 EPC 燈亮了，車輛會抖動和振動，經(jīng)常出現(xiàn)故障問題。

節(jié)氣門就像汽車發(fā)動機的咽喉，它是控制空氣進入發(fā)動機的可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合變成可燃混合氣從而燃燒做功。

節(jié)氣門有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門兩種。電子節(jié)氣門主要通過節(jié)氣門位置傳感器，根據(jù)發(fā)動機所需能量控制節(jié)氣門開啟角度，調(diào)節(jié)進氣量大小。

當(dāng) EPC 燈亮重新啟動又滅了，可能是節(jié)氣門體過臟，應(yīng)對其進行清理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）