汽車三元催化器堵塞后會(huì)有多種表現(xiàn)。

首先是加速無力，對(duì)于渦輪增壓的車這一癥狀更明顯。因?yàn)槿呋鞫氯麜?huì)導(dǎo)致排氣不暢，影響進(jìn)氣量，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

其次是油耗增加，堵塞的三元催化器會(huì)干擾氧傳感器正常工作，無法精準(zhǔn)控制噴油、進(jìn)氣與點(diǎn)火的間隙。

再有就是急加油回火，三元催化器堵塞使發(fā)動(dòng)機(jī)排氣功能降低，部分廢氣滯留在氣缸中，混合氣變稀，燃燒速度變慢，進(jìn)氣門開啟時(shí)還在燃燒的混合氣會(huì)反竄到進(jìn)氣管中。

當(dāng)三元催化器嚴(yán)重堵塞時(shí)，會(huì)因無法及時(shí)排出廢氣形成背壓倒流，壓力大于發(fā)動(dòng)機(jī)排出壓力值時(shí)就會(huì)反沖到燃燒室，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、故障燈亮、頻繁熄火。

此外，還會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速提升困難，以及排氣不暢和動(dòng)力下降的情況。

要避免三元催化器堵塞，一般每行駛 3 萬公里要清理一次。若平時(shí)不注意保養(yǎng)且堵塞嚴(yán)重，建議去 4S 店和專業(yè)汽修店清理。

三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中的重要凈化裝置，能將尾氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）