榮威 550 水溫達到 95°C 左右風(fēng)扇會開始轉(zhuǎn)動。

發(fā)動機冷態(tài)時溫度低，為盡快達 90°C 左右工作溫度，冷卻系統(tǒng)先小循環(huán)運行。

溫度正常時節(jié)溫器開啟，大循環(huán)工作，冷卻液進水箱，溫度降 1°C 至 2°C。

水溫再升到 90°C 至 94°C ，風(fēng)扇低速運轉(zhuǎn)初步散熱。

若繼續(xù)升至 96°C 至 102°C ，風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)更有效散熱。

怠速時這過程約 15 至 20 分鐘，正常行駛時間更短，30 至 50 公里行程足以。

冬季車輛停放 7 至 8 分鐘，發(fā)動機溫度降約 10°C 。

為確保啟動后快速升溫，冷卻系統(tǒng)會暫減冷卻液流動。

正常 4S 電腦檢測 100.5°C 風(fēng)扇工作，水溫降至 93°C 風(fēng)扇停止，車主從儀表觀察，水溫升至 5 格風(fēng)扇工作，降至 3 格風(fēng)扇停止。

不同車況下風(fēng)扇運轉(zhuǎn)溫度可能有差異，比如有的車水溫達到 98°C 冷卻風(fēng)扇開始轉(zhuǎn)動。

車輛高轉(zhuǎn)速運行熱量不能及時傳遞給防凍液可能致水溫上升甚至開鍋，這時應(yīng)降車速并檢查風(fēng)扇是否故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）