車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎會發(fā)出吱吱聲，原因挺多。

比如輪胎摩擦地面，這可能得做四輪定位來解決。

要是聽到嘎嘎嘎聲，很可能是球籠出問題，得換新球籠。

金屬嚓嚓聲，一般是剎車片的擋板摩擦剎車片，用螺絲刀撬下?lián)醢寰托小?/p>

塑料件之間摩擦也會有聲響，因?yàn)榉较虮P通常是塑料件，天冷塑料變硬容易摩擦出聲。

輪胎轉(zhuǎn)彎時(shí)可能摩擦到其他地方或者車輪內(nèi)襯松脫不到位，這得檢查修理。

車輪半軸球籠內(nèi)部潤滑不到位或損壞，打方向轉(zhuǎn)彎也可能造成異響。

平面軸承、懸架系統(tǒng)損壞，轉(zhuǎn)動方向盤時(shí)會有異響。

盤式制動器的一些零件損壞、變形、脫落也會讓制動蹄鐵與制動鉗支撐架撞擊出聲，要到維修站修理變形零件，更換脫落零件。

前輪磨損嚴(yán)重或者缺少潤滑，磨損嚴(yán)重就換輪胎，缺少潤滑就在轉(zhuǎn)向器軸承上涂潤滑油。

外球籠損壞也會有響聲，換外球籠能消除。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化得更換，還得做四輪定位。

平衡桿故障，過彎時(shí)響聲更厲害，得檢查。

缺少液壓油就添加。

冷車啟動，打火后等幾分鐘再動。

方向機(jī)軸承損壞，行駛時(shí)方向不穩(wěn)、自由行程大、回位難、易轉(zhuǎn)向過度或不足、方向盤頻繁抖動，要檢查。

轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動皮帶打滑要檢查更換。

轉(zhuǎn)向泵卸荷空轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向別原地打方向。

剎車片與剎車盤間隙小，檢查剎車系統(tǒng)。

轉(zhuǎn)動系統(tǒng)故障，去 4S 店全面檢查。

車輪里卡異物，檢查清理。

左右前輪的擋泥板或隔音墊堆積異物多，或者緊固螺釘脫落都會有聲響。

車輪胎私自改裝，換非原廠尺寸輪胎，不匹配就會產(chǎn)生噪音。

輪胎胎壓過高，接觸面積小也會有噪音。

總之，遇到輪胎轉(zhuǎn)彎吱吱響，先確定原因，再針對性解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）