汽車儀表盤亮起發(fā)動機黃色燈，原因不少。

首先是傳感器問題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等受損、接觸不良或者信號中斷，這會讓汽車的 ECU 難以準確獲取發(fā)動機的數(shù)據(jù)。

保養(yǎng)也很關(guān)鍵，若發(fā)動機保養(yǎng)不佳，車主不按時保養(yǎng)，或者駕駛習(xí)慣不好，都會加重發(fā)動機運行負擔(dān)。

油質(zhì)不容忽視，汽車加注的燃油和機油沒按要求添加，長此以往會造成發(fā)動機磨損。

混合氣燃燒不良也會導(dǎo)致，比如發(fā)動機的火花塞、點火線圈、燃油泵故障，或者油路堵塞等，會引起發(fā)動機積碳或爆震，被氧傳感器監(jiān)測到后報告給 ECU。

還有假故障，比如駕駛在顛簸道路發(fā)生磕碰，動過發(fā)動機上某個插頭，ECU 可能出現(xiàn)短暫性信號中斷。

汽油品質(zhì)差，發(fā)動機燃燒不好，氧傳感器、空氣流量傳感器故障，火花塞積碳，發(fā)動機爆震，水溫傳感器損壞，汽車電腦獲取不到發(fā)動機數(shù)據(jù)等也會讓發(fā)動機黃燈亮起。

排放超標，這和燃油品質(zhì)有關(guān)，比如含錳等金屬元素的汽油抗爆劑，汽油中硫、烯烴、芳烴以及膠質(zhì)等含量較高。

零部件故障，像火花塞、空氣濾清器、汽油濾清器、機油和機油濾清器、噴油嘴、燃燒室、進氣道、節(jié)氣門、空氣質(zhì)量計等零部件出問題，除正常壽命到期外，基本都和燃油品質(zhì)及燃燒產(chǎn)生積碳有關(guān)。

系統(tǒng)誤報也有可能，汽車在打開點火開關(guān)但未啟動發(fā)動機時，所有警告燈和指示燈都會短暫亮起，檢測完成后幾秒鐘隱去。部分傳感器接觸不良或工作不穩(wěn)定，也會導(dǎo)致系統(tǒng)誤報。

燃油出現(xiàn)問題未按要求添加，造成發(fā)動機磨損。

燃燒狀態(tài)不好，發(fā)動機爆震，燃油質(zhì)量不好，發(fā)動機汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳，電腦獲取不到發(fā)動機數(shù)據(jù)等。

雖說發(fā)動機亮黃燈還能開，黃色故障燈表示警告，車子上某些系統(tǒng)可能出現(xiàn)參數(shù)超標。像用很差的汽油，發(fā)動機尾氣排放超標，黃顏色的 EPC 燈、電子節(jié)氣門燈就會跳。車子的黃色故障燈亮還能繼續(xù)開，ABS 系統(tǒng)發(fā)生故障 ABS 燈會亮，汽車的自動防抱死功能沒有，但其它功能還有，剎車也是靈的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）