標(biāo)致 408 自然吸氣會(huì)燒機(jī)油，原因主要有這些。

像廢氣閥損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)油封老化和活塞環(huán)卡死，氣門(mén)油封老化腐蝕影響密封性，活塞間隙過(guò)大導(dǎo)致燃燒不充分，積碳附在活塞環(huán)上，長(zhǎng)期不清理使活塞環(huán)與缸體密封不嚴(yán)機(jī)油。

機(jī)油油量不是過(guò)高就是不足，長(zhǎng)期不清潔油路或清潔劑使用不當(dāng)，防凍液更換周期太長(zhǎng)甚至不換，機(jī)油更換周期長(zhǎng)，長(zhǎng)期或經(jīng)常短距離行駛，也會(huì)造成燒機(jī)油。

那怎么解決呢？可以用粘度大的機(jī)油增加發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、缸壁間的密封性。要常檢查機(jī)油標(biāo)尺，定期換機(jī)油和機(jī)油濾清器，而且得換正品備件。

及時(shí)換氣門(mén)油封，該換活塞環(huán)、活塞時(shí)就換，必要時(shí)連缸套也換，平時(shí)多清洗積碳。

機(jī)油量多了就抽出，少了就添加適量的，加到油尺中間稍微偏上，大概 3.3 升左右。要用有效的清潔劑定期清潔油路，按規(guī)定周期換防凍液，按時(shí)換機(jī)油，盡量別長(zhǎng)期或經(jīng)常短距離行駛。

要是活塞環(huán)卡滯或堵塞，用司有普 PNF 技術(shù)燒機(jī)油修復(fù)組合清理油路并釋放活塞環(huán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）