自動擋旁邊的+-按鍵是用來切換到手動換擋模式的。

在這個模式下，“+”代表升檔，“-”代表降檔。

使用場景有很多，比如冰雪地面駕駛，通常變速器會選 1 擋起步，若油門大易打滑，這時選二擋起步更好，因為二擋輸出扭矩小，能防打滑。

高速超車時，切換到手動模式降擋能提高轉(zhuǎn)速，增加動力輸出，降低超車難度。

上下坡路段駕駛也適用，上坡用低擋位高轉(zhuǎn)速讓上坡輕松，下坡用低擋位制動可減少剎車片過度使用，避免剎車失靈。

市區(qū)駕駛急加速超車可撥動“-”擋兩次降兩擋，高速駕駛建議只降一擋超車，避免轉(zhuǎn)速過高。

手動模式切換方法簡單，踩住剎車，將擋位從“D”檔下拉至手動模式，儀表盤顯示“M”擋即切換成功。

通過推換擋桿實現(xiàn)加減檔，推完擋桿自動回位，加減擋操作無需踩剎車、松油門和按擋位解鎖按鈕。

自動變速箱手動模式與真正手動變速箱不同，前者只是給控制電腦發(fā)送升降擋信號，具體執(zhí)行要看車速、轉(zhuǎn)速、擋位是否匹配。

升擋時，車速、轉(zhuǎn)速、擋位匹配，變速箱才升擋；降擋時，只要發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超紅線，變速箱一般會執(zhí)行操作。

手動模式下，除非轉(zhuǎn)速達紅線，否則不會自動升擋，踩剎車減速時會自動降擋。

加減擋操作時可踩油門也可不踩，油離配合不好建議踩油門更平順。

手自一體將手動和自動換擋結(jié)合，兼具兩者優(yōu)點。手動擋能任意控制檔位和轉(zhuǎn)速，駕駛有快感和樂趣，還省油。

手自一體讓駕駛者可重新掌控換擋時機，提高合理性和安全性。在都市擁堵時可用自動檔讓駕駛更輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）