水箱里有機油但水溫正常，主要原因有以下幾點。

一是機油散熱器故障，其內部密封墊損壞或老化，導致機油和冷卻液混合，機油進入水箱。

二是缸墊損壞，缸墊位于氣缸蓋與氣缸體之間，出現(xiàn)裂縫或損壞會打破機油通道和冷卻液通道的隔離，使機油進入水箱。

三是發(fā)動機缸體或缸蓋出現(xiàn)裂縫，機油和冷卻液會通過裂縫相互滲透。

四是某些車型自動變速箱散熱器與水箱集成，變速箱散熱器故障，導致變速箱油混入冷卻液進而進入水箱。

五是排氣管冒白煙，表明發(fā)動機內部可能有潤滑油泄漏到燃燒室被排出。

處理方法如下。

如果是機油散熱器故障，要更換新的機油散熱器，并徹底清洗冷卻系統(tǒng)去除殘留機油。

缸墊損壞則需更換缸墊，檢查氣缸蓋和氣缸體的平面度確保安裝后的密封性。

發(fā)動機缸體或缸蓋出現(xiàn)裂縫，情況嚴重的可能需要焊接修復或更換相關部件。

自動變速箱散熱器問題導致的，要維修或更換散熱器，并清潔水箱和冷卻系統(tǒng)。

在汽車水箱使用中，要注意這些事項。

防止水箱溫度過高，定期更換冷卻劑，不能用自來水替代，選擇質量好的稀釋型水箱水或防凍液，定期做好水箱的防銹處理，一旦發(fā)現(xiàn)水箱故障要及時處理，避免問題擴大。

總之，發(fā)現(xiàn)水箱進機油，即使水溫正常也要重視，及時送修，保障發(fā)動機正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）