柴油發(fā)動機冒白煙無力的原因主要有以下幾個方面。

一是發(fā)動機溫度過低，剛啟動時溫度沒上來就容易出現(xiàn)這種情況，不過一般運行一段時間，溫度升高后故障會消失。

二是燃油供應(yīng)系統(tǒng)或燃燒室中有水，若手靠近排氣管有水滴，可用單缸斷油法找出進水的氣缸。

三是噴油時間太晚，比如柴油機高速運轉(zhuǎn)時工作不均勻、加速不靈敏、無力且冒灰白色煙，就要檢查并調(diào)整連接盤等部件的固定螺釘緊固程度來提前噴油時間。

四是噴油嘴霧化不良，像水溫 70 度左右時，煙色從白煙變黑煙，可能就是這個問題，可通過逐缸切斷油缸找出故障噴油器檢查。

五是氣缸壓力過低，像氣門、活塞環(huán)、氣缸套磨損后引起壓縮壓力不足，導(dǎo)致柴油未燃燒成油蒸氣。

六是噴油泵故障。

要解決這些問題，首先要確保使用合格的機油和冷卻液，定期清洗水箱水垢，清除發(fā)動機上的積碳。對于噴油嘴霧化不良和噴油時間問題，要及時檢查調(diào)整。發(fā)現(xiàn)氣缸壓力不足，要調(diào)整氣缸壓力。如果是燃油系統(tǒng)或燃燒室進水，要找出進水部位并處理。

總之，遇到柴油發(fā)動機冒白煙無力的情況，要及時排查原因，針對性解決，保障發(fā)動機正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）