電控自動(dòng)變速器主要由變矩器、機(jī)械式變速器、電子液壓控制系統(tǒng)組成。

變矩器很重要，它裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上，能增大發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩并傳遞給機(jī)械式變速器中的齒輪機(jī)構(gòu)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器間有效傳輸動(dòng)力，還能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

機(jī)械式變速器一般多采用行星齒輪，負(fù)責(zé)不同齒輪的切換，改變傳動(dòng)比和傳動(dòng)方向，滿足不同行駛條件需求。

電子液壓控制系統(tǒng)是核心，通過各種傳感器和開關(guān)監(jiān)測汽車與發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、節(jié)氣門開度，把獲得的信息轉(zhuǎn)成電信號輸入電控單元，再控制液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)換擋操作，讓變速器能根據(jù)不同負(fù)荷和車速選最佳速比，使發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳轉(zhuǎn)速運(yùn)行，提高車輛燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適度。

另外，還有換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)，能驅(qū)動(dòng)行星齒輪機(jī)構(gòu)工作形成新動(dòng)力傳遞路線實(shí)現(xiàn)換擋。液壓控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)駕駛員感覺和行駛工況變化，利用電磁閥控制換擋閥動(dòng)作來完成換擋。

電子控制系統(tǒng)主要依據(jù)車速傳感器和油門位置傳感器的信號確定擋位和換擋點(diǎn)，輸出換擋指令，通過電磁閥產(chǎn)生的液壓信號控制換擋閥動(dòng)作實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。

此外，有的電控自動(dòng)變速器還有冷卻裝置，能把油溫保持在 80℃ - 90℃范圍。

常見的自動(dòng)變速箱有液力自動(dòng)變速箱、機(jī)械式無級自動(dòng)變速箱、電控機(jī)械自動(dòng)變速箱和雙離合器自動(dòng)變速箱。

保養(yǎng)時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將變速箱油預(yù)熱到 50℃左右，把選檔桿在各擋位停留 2 秒鐘后置于停車擋，此時(shí)油尺正常油面應(yīng)在最高與最低線之間，不夠要及時(shí)添加相同品質(zhì)油品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）