奔馳盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)停止運(yùn)作不用慌，咱們來(lái)一步步解決。

首先，得去專(zhuān)業(yè)的維修機(jī)構(gòu)或 4S 店，讓專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員用電腦檢測(cè)下，一般升級(jí)系統(tǒng)能解決不少故障。

要是還不行，就檢查雷達(dá)傳感器的插頭是不是松動(dòng)了，松了就插緊。然后用故障檢測(cè)儀讀取雷達(dá)傳感器的數(shù)據(jù)信息，看有沒(méi)有異常。

要是發(fā)現(xiàn)雷達(dá)傳感器本身有故障，比如軟件故障、內(nèi)部電氣故障，那就得換新的。還要看看雷達(dá)傳感器的線路，像線束破損、插接頭銹蝕、松動(dòng)等情況都會(huì)影響。

雷達(dá)傳感器的安裝也很重要，位置不正確、安裝不牢固、安裝托架在保險(xiǎn)杠上不牢固、保險(xiǎn)杠本身不牢固都不行。

再就是雷達(dá)傳感器信號(hào)傳輸，傳感器與保險(xiǎn)杠之間有臟污異物、保險(xiǎn)杠表面損壞或噴漆了都會(huì)影響信號(hào)傳遞。

要是這些辦法都不行，可能是系統(tǒng)軟件不兼容或過(guò)時(shí)，那就得嘗試軟件升級(jí)，保修期內(nèi)免費(fèi)，保修期外得花 600 至 800 元。

還有盲點(diǎn)輔助模塊出問(wèn)題、視覺(jué)傳感器故障導(dǎo)致信息傳輸不準(zhǔn)確、攝像頭故障造成圖像失真或缺失、電磁干擾使系統(tǒng)接收或發(fā)送信號(hào)異常，這些情況就得聯(lián)系專(zhuān)業(yè)的奔馳服務(wù)中心進(jìn)行檢查。

維修人員會(huì)根據(jù)車(chē)輛維修系統(tǒng) WIS 進(jìn)行診斷，檢查傳感器插頭是否穩(wěn)固，用專(zhuān)業(yè)故障檢測(cè)儀讀取和分析傳感器數(shù)據(jù)，通過(guò)故障檢測(cè)儀讀取模塊數(shù)據(jù)判斷其工作狀態(tài)，有異常就更換盲點(diǎn)輔助模塊，清潔或更換損壞的攝像頭組件，然后用診斷工具測(cè)試功能是否恢復(fù)，檢查并緊固所有相關(guān)電氣連接，尤其是電源供應(yīng)、數(shù)據(jù)傳輸和接地部位，減少電磁干擾，使用屏蔽線材、優(yōu)化布線路徑，確保車(chē)載網(wǎng)絡(luò)與其他系統(tǒng)隔離。

總之，為防止這類(lèi)問(wèn)題，車(chē)主日常要注意定期車(chē)輛維護(hù)，熟悉車(chē)輛警告系統(tǒng)，確保盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)正常工作，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）