汽車轉(zhuǎn)向時發(fā)出吱吱聲的原因是什么
汽車轉(zhuǎn)向時發(fā)出吱吱聲的原因有很多。
比如塑料件中間摩擦,因?yàn)榉较虮P通常由塑料件構(gòu)成,天氣冷時塑料變硬就可能產(chǎn)生摩擦聲響。
還有轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化,這會導(dǎo)致汽車方向盤抖動和發(fā)出聲響,此時建議更換球頭,并做四輪定位。
平衡桿膠松動或破損也會在打方向或過凹凸路面時發(fā)出響聲,松動的話加墊片解決,破損就只能更換。
減震器平面軸承發(fā)出聲音,可先在平面軸承上涂抹黃油,若無效只能更換。
轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大就得更換轉(zhuǎn)向機(jī)。
助力皮帶松弛或老化,調(diào)整皮帶的松緊度或更換皮帶即可。
另外,方向盤下面的喇叭觸點(diǎn)有摩擦,拆下方向盤放些機(jī)油能解決。
方向盤方向機(jī)連接的十字軸出問題,拆下打磨干凈并涂點(diǎn)機(jī)油,或者直接換新的十字軸。
方向盤里的氣囊游絲有問題,拆下涂些黃油,還響就更換。
轉(zhuǎn)向管柱摩擦力大且潤滑油少也會這樣。
萬向節(jié)有問題,汽車底盤膠套老化變硬,轉(zhuǎn)向本驅(qū)動皮帶打滑,剎車片磨損嚴(yán)重,汽車轉(zhuǎn)動系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向桿和助力桿發(fā)生摩擦,轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動皮帶打滑,轉(zhuǎn)向泵空轉(zhuǎn)阻力過大(此情況的吱吱聲正常,無需擔(dān)心)等都會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向時發(fā)出吱吱聲。
總之,汽車轉(zhuǎn)向時發(fā)出吱吱聲的原因多樣。遇到這種情況,要將車輛送到售后或維修廠檢測,找到具體故障原因并維修,保證車輛正常行駛。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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