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柴油車冷車怠速抖動的原因是什么

2024-12-20 07:40:30 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

柴油車冷車怠速抖動的原因主要有以下這些:

一是噴油器問題。像某一缸噴油器油嘴偶件卡滯、霧化不良,會造成該缸不工作或工作不良,排氣可能冒藍白煙,可用斷缸法檢查。還有噴油泵怠速供油量不均,導致怠速各缸工作不均。

二是節(jié)氣門和噴油嘴積炭。這是造成汽車抖動常見的原因。

三是火花塞因素?;鸹ㄈc火失敗或點火能量不足,會使個別氣缸無法正常點火,比如火花塞壽命到了、有積碳、間隙過大等。要清潔火花塞來解決。

四是發(fā)動機積碳過多。內(nèi)部積碳多會吸收大量噴油嘴噴出的汽油,導致混合氣過稀,啟動困難,只有積碳吸收汽油飽和才易啟動。

五是氣缸噴油器噴嘴聯(lián)軸器卡住、霧化不良,造成氣缸不工作或工作不良,也能用斷缸法檢查。

六是燃燒不好。這是最根本的原因,會導致動力不足從而抖動。比如冷啟動時溫度低,燃油和潤滑油溫度不夠,要多噴油滿足動力要求。而且火花塞間隙大、點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電會降低點火能量。還有空空氣流量計臟、EGR閥工作不良、怠速電機控制旁路進氣口調(diào)節(jié)進氣量電壓低、油品差,這些都會導致冷啟動或空檔等待時氣缸燃燒不良,引起發(fā)動機抖動。

七是發(fā)動機內(nèi)溫度不夠。冷啟動時燃油和潤滑油溫度都不夠,所以要多噴油滿足動力性要求?;鸹ㄈg隙大,點火能量小,低溫燃油霧化不好,需要更高點火能量,車長時間使用后火花塞點火間隙易變大,影響動力性致車抖動。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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