更換減震器后是否需要做四輪定位，這得分情況來看。

如果是更換前輪減震器，由于拆卸過程中車橋以及懸架零件被拆下，四輪定位參數(shù)可能改變，新減震器和原減震器也可能有差異，所以一般要做四輪定位。

但更換后輪減震器，絕大多數(shù)車在拆裝后減震器的一系列工作中，定位數(shù)據(jù)不變，通常不需要做四輪定位。

需要做四輪定位的情況有不少。比如車輛行駛性能受影響，像跑偏、打方向不自動回輪。因事故導(dǎo)致底盤及懸架損傷，輪胎磨損異常，不管是胎壓不正常造成的，還是一側(cè)偏磨可能是外傾角偏差。還有車橋以及懸架的零件被拆下過。

如果只更換減震器，且更換時未干擾車輛四輪定位數(shù)據(jù)，也沒影響轉(zhuǎn)向拉桿長度，那可以不做。但要是擔心數(shù)據(jù)不準確，或者后期使用中車輛出現(xiàn)跑偏，那做一個四輪定位能恢復(fù)車輛數(shù)據(jù)，提升操控性和行駛穩(wěn)定性。

四輪定位不是保養(yǎng)項目，而是維修項目。正常更換車輛減震器，把懸架和輪轂拆卸又重新安裝回去，不影響前束轉(zhuǎn)向橫直拉桿長度，就無需做四輪定位。要是不放心，先開一段時間，看看有無跑偏，有跑偏再做也不遲。

總之，更換減震器后做不做四輪定位，要綜合多種因素判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）