汽車熄火后風扇還會轉一夜，這是不正常的情況。

正常來說，汽車熄火后風扇會轉幾分鐘幫助發(fā)動機散熱，然后就會停止。

風扇轉一夜的原因主要有以下幾種：一是水箱溫度傳感器失靈。水箱邊上的傳感器會根據(jù)發(fā)動機溫度來控制風扇工作，傳感器失靈就可能導致風扇一直運轉。二是繼電器觸電燒蝕粘連。這會讓風扇無法正常關閉，一直處于工作狀態(tài)。三是電路虛接。發(fā)動機溫度降下來后風扇不停轉，可能是電路問題，可嘗試把風扇線束拔下單獨斷電。四是水溫傳感器損壞。它會傳遞錯誤的高水溫信號，使風扇不停轉動。五是風扇控制繼電器觸點粘連。這種情況車主無法自行修理，需盡快去 4S 店診斷修復。

另外，汽車的冷卻系統(tǒng)需要注意保養(yǎng)：軟硬水管連接處，因其材料膨脹系數(shù)不同，老化時易漏冷卻液，可更換連接處卡鉗。水泵推動冷卻液循環(huán)，若冷卻液有雜質或加自來水，會形成水垢堵塞水泵，所以要按規(guī)定加專用冷卻液。節(jié)溫器調節(jié)冷卻系統(tǒng)大小循環(huán)，出現(xiàn)問題會導致調節(jié)不準，需留意。散熱器可能因外力損傷、冷卻液結冰膨脹或自身腐蝕而漏水。大部分汽車用的水冷發(fā)動機靠冷卻液循環(huán)帶走熱量，冷卻液在發(fā)動機內有大小循環(huán)兩條路徑。剛啟動時小循環(huán)利于快速升溫，達到正常溫度后大循環(huán)，此時散熱水箱后的電子風扇轉動向內吸風幫助散熱。如果風扇一直轉，會導致電瓶虧電，因為像防盜裝置等都是直接連汽車電瓶的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）