自動擋掛擋時會發(fā)出咔嚓聲，原因主要有這些。

一是發(fā)電機齒輪有問題，踩剎車掛 D 擋或 R 擋有聲，N 擋無聲，跑起來無異響，解決辦法是換發(fā)電機。

二是冷車氣門間隙大且潤滑不良，從冷車到熱車過程中掛擋有聲，持續(xù)約 3 分鐘，這正常。

三是變速箱故障，像傳動軸松動、差速器磨損、輸出軸磨損、齒輪磨損、換擋機構(gòu)故障等，得讓技師維修。

四是掛擋時車沒停穩(wěn)，這不僅有異響還傷變速箱，要車停穩(wěn)再掛擋。

五是掛擋不到位，停車先掛 P 擋后拉手剎，車在坡道有外力，P 擋受力就有聲，先拉手剎則不會，要養(yǎng)成先拉手剎的習(xí)慣。

此外，還有一些原因。比如離合器沒踩到底，離合器片磨損嚴(yán)重、壓盤損壞，解決辦法是踩到底，檢查擰緊連動機構(gòu)，更換損壞的離合器片。

再比如變速器油不足，內(nèi)部零部件故障，傳感器故障。

新車換擋有聲，可能是變速器沒同步器，這不算問題；可能是變速器質(zhì)量一般、曠位大、缺油，加點或換油就行；可能是干式離合沒油摩擦片耦合不同步，沒震動就正常；可能是汽車硬件摩擦不好，摩擦部位抹油增加潤滑就行。

總之，自動擋掛擋有聲關(guān)鍵是使用習(xí)慣不當(dāng)，像車沒停穩(wěn)換擋會導(dǎo)致打齒、鎖鉤磨損甚至斷裂報廢。自動變速器靠機械結(jié)構(gòu)換擋，長期使用零部件受侵蝕，連接部位松脫或發(fā)卡就會有聲。齒輪嚙合緊密，工作久了磨損有縫隙也會有聲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）