車(chē)子前減震器頂膠壞了，癥狀可不少。

比如減震器會(huì)漏油，這就影響了正常功能，讓減震效果大打折扣。

變道轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)身難以控制，操控性明顯降低，開(kāi)起來(lái)可就不那么順手了。

路面不平的時(shí)候，會(huì)有異響傳來(lái)，讓人心里不踏實(shí)。

乘坐的舒適性也會(huì)下降，感覺(jué)顛簸得厲害。

胎噪會(huì)變大，車(chē)子還可能跑偏，影響正常行駛。

從發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部能看到頂膠，在車(chē)輪上方位置，有的車(chē)型被塑料板擋著。

頂膠壞了通常是老化，老化后不是變硬就是開(kāi)裂。

要是一邊壞了，更換得兩邊一起換，這樣才不影響性能。

頂膠是橡膠材質(zhì)，能緩沖和隔音，車(chē)輛過(guò)崎嶇道路時(shí)有細(xì)微回彈作用，能吸收震動(dòng)還能減少輪胎噪音。

頂膠壞了，車(chē)輛行駛方向可能偏轉(zhuǎn)，方向盤(pán)回正和緩沖效果變差，經(jīng)過(guò)崎嶇路面震動(dòng)會(huì)傳到車(chē)內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)還會(huì)有異響。

頂膠壞了，減震效果會(huì)減弱，車(chē)輛過(guò)顛簸路面震動(dòng)會(huì)更多地傳到車(chē)身，駕駛者會(huì)感覺(jué)特別顛簸不舒服，高速行駛也不穩(wěn)定。

前懸掛保持高度不穩(wěn)定，沒(méi)法有效支撐車(chē)輛重量，可能導(dǎo)致前懸掛下陷或下沉，威脅行駛安全和操控性能。

胎噪增大，輪胎跟地面接觸更劇烈，輪胎磨損不均勻，集中在某一側(cè)面，輪胎壽命縮短，操控性能也受影響。

路感還會(huì)減弱，車(chē)輛對(duì)路面信息感知能力下降，駕駛者不好判斷行駛狀態(tài)。

所以，為了駕駛安全和舒適，要定期檢查減震器頂膠狀況，壞了就及時(shí)更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）