發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障的原因主要有以下這些。

一是電源電路故障，這會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的供電，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制失常。

二是輸出動(dòng)力模塊故障，使得動(dòng)力輸出出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

三是存儲(chǔ)器故障，類似電腦硬盤故障，讓發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行。

四是 ECU 進(jìn)水和受潮故障，比如在下雨天通過(guò)積水路段，ECU 就可能短路燒毀。

五是傳感器故障，像空氣流量計(jì)、曲軸位置傳感器等，它們出問(wèn)題會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。

六是執(zhí)行器故障，比如噴油嘴、點(diǎn)火器故障，會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障。

七是燃油供應(yīng)問(wèn)題，燃油壓力不足或供應(yīng)中斷，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

八是排放控制系統(tǒng)問(wèn)題，像氧傳感器、催化轉(zhuǎn)化器等后處理系統(tǒng)故障也可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的故障指示。

此外，長(zhǎng)期在市區(qū)低速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大，排放系統(tǒng)負(fù)擔(dān)重，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障。經(jīng)常在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)掛高擋位，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)正常工作。油質(zhì)不好加快積碳形成，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多造成混合氣比例失調(diào)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定甚至無(wú)法啟動(dòng)。

如果出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障，建議及時(shí)聯(lián)系專業(yè)的汽車維修技師，使用專業(yè)診斷設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)和確認(rèn)，以便快速準(zhǔn)確地找到故障原因并解決問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）