輪胎的 91H 和 91V 不建議混用。

91H 輪胎負荷情況下的最高速度是 210 公里/時，91V 是 240 公里/時。雖然國內(nèi)高速最高時速控制在 120 公里/小時，看起來混用好像沒問題，但實際是有隱患的。

91V 輪胎在耐抗性、胎肩和花紋等方面都有增強，濕地抓地性能也更好。

不同速度等級的輪胎混用會降低車輛性能，比如造成輪胎磨損加劇、操控性變差，還可能導致胎壓不均、駕駛安全降低等。

而且不同規(guī)格的輪胎，胎壁厚度、胎面寬度等參數(shù)可能不同，混裝可能影響車輛平衡、穩(wěn)定性和操控性能，存在安全隱患。

就算是緊急情況混用，比如前輪 91H，后輪 91V，雖說可能不會馬上出大問題，但這違反了制造商的建議，還是增加了事故風險。

咱們平時用汽車，要多檢查輪胎，除了看胎壓，還要觀察輪胎側(cè)有沒有裂紋、胎面磨損情況，及時排除隱患。

定期校正車輪平衡，車輪不平衡量超標高速行駛會產(chǎn)生高頻擺動，導致輪胎磨損，不利行車安全。

定期實施輪胎換位，每 5000 公里一次，讓同一車輛輪胎磨損均勻。

總之，為了咱們的行車安全，最好別混用輪胎的 91H 和 91V ，更換輪胎時要選擇適合車型的，根據(jù)車輛使用要求選相應速度級別和負載指數(shù)的輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）