柴油車出現(xiàn)白煙和刺鼻味，原因主要有以下這些。

一是噴油時間過晚。噴油時氣缸溫度下降，使得部分柴油未燃燒就變成油蒸氣，從而冒出白煙。

二是噴油嘴霧化不良。這會導(dǎo)致柴油燃燒不完全，在排氣管中與正常工作氣缸排出的高溫廢氣匯合，進而產(chǎn)生白煙。

三是氣缸壓力過低。像氣門、活塞環(huán)、缸套磨損后，引起壓縮壓力不足，部分柴油未經(jīng)燃燒變成油蒸汽，就會從排氣管冒白煙。

另外，正常情況下排氣管冒白煙，是因為柴油中含有水分，發(fā)動機過冷，此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導(dǎo)致霧點或水蒸氣產(chǎn)生形成白煙。冬季或雨季汽車初次發(fā)動時也可能這樣。

要是柴油機剛啟動時冒白煙、溫度升高后變成冒黑煙，說明氣缸壓力不足。此時應(yīng)檢查氣門關(guān)閉嚴(yán)密程度、配氣相位情況、氣缸墊或噴油座孔的密封墊是否漏氣、氣缸磨損是否過大、活塞環(huán)有無卡滯或其開口是否重合等，然后采取相應(yīng)措施解決。

如果發(fā)動機氣缸內(nèi)有水蒸氣，或者水影響了燃料供給系統(tǒng)，就會出現(xiàn)這種情況。此時需要馬上檢查修理，因為不及時處理會影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

汽車發(fā)動機內(nèi)有防凍液，發(fā)動機剛啟動時防凍液進行小循環(huán)，達到正常工作溫度時，防凍液進行大循環(huán)。要是發(fā)動機內(nèi)水路出現(xiàn)裂紋，會影響防凍液進入發(fā)動機內(nèi)。防凍液進入發(fā)動機內(nèi)被燃燒，就會導(dǎo)致排氣管冒出大量白煙。如果發(fā)動機燃燒防凍液，必須立即修理，不然會導(dǎo)致發(fā)動機損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）