君威正時鏈條出問題前，通常有這些跡象。

發(fā)動機(jī)容易有異響，比如行駛中不時傳來“咯咯”的摩擦聲，聲音和平常明顯不同。

汽車油耗會增加，行駛一定里程后，發(fā)現(xiàn)油耗比以往高不少。

汽車啟動變得困難，原本輕松啟動，現(xiàn)在要多次嘗試才行。

加速時會無力，反應(yīng)遲滯，動力輸出明顯下降。

尾氣排放嚴(yán)重超標(biāo)。

那怎么檢查正時鏈條呢？

可以用彈簧秤檢查鏈條在多處的伸長量，超過使用長度就換。

用游標(biāo)卡尺檢測汽車凸輪軸和曲軸鏈輪的磨損程度，超出極限也要換。

還能拆卸氣門室蓋，用手晃動鏈條，有異常就能發(fā)現(xiàn)。

12 萬公里后容易出現(xiàn)故障碼，像報曲軸位置與凸輪軸位置信號錯誤相關(guān)性故障，要盡快去維修。

正時鏈條可靠性高，一般 15 萬公里內(nèi)使用正常，理論上可終生免維護(hù)，但實際使用會有磨損或拉長。

鏈條拉長，發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)會在儀表板點(diǎn)亮故障燈，提示檢修。

駕駛習(xí)慣影響大，經(jīng)常急加油、急減油，鏈條負(fù)荷大，加速磨損。

常使用不合格機(jī)油，鏈條潤滑不好，也會減少使用壽命。

從專業(yè)角度，要去維修機(jī)構(gòu)用車輛診斷儀檢測發(fā)動機(jī)鏈條是否拉長，還能通過人工檢測鏈條漲緊器的齒數(shù)判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）