積碳過(guò)多會(huì)給汽車(chē)帶來(lái)很多問(wèn)題。

首先是汽車(chē)動(dòng)力變?nèi)酰热缭谄鸩?、上坡時(shí)感覺(jué)很吃力，甚至加油都不走，加速也不順暢，這是因?yàn)榉e碳減少了進(jìn)氣通道，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

其次，啟動(dòng)車(chē)子會(huì)變得困難，有時(shí)連續(xù)發(fā)動(dòng)多次都無(wú)法成功，這是積碳落入進(jìn)氣門(mén)座通道，引發(fā)氣缸壓力不足導(dǎo)致的。

再者，會(huì)出現(xiàn)不正常熄火的情況，手動(dòng)擋車(chē)型在換擋或空擋滑行時(shí)容易熄火。

還有，油耗會(huì)莫名其妙地增加，因?yàn)榉e碳堆積影響了燃油效率。

同時(shí)，尾氣排放會(huì)超標(biāo)，導(dǎo)致無(wú)法通過(guò)年審檢測(cè)，因?yàn)榉e碳會(huì)使汽油和空氣混合比失調(diào)，燃燒不充分。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)故障，比如活塞和曲軸損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)伴有沉悶的異常聲音，這是因?yàn)榉e碳導(dǎo)致機(jī)油渾濁，其他管道堵塞。

要解決汽車(chē)積碳過(guò)多的問(wèn)題，可以采取以下方法。

一是注意油品，盡量使用質(zhì)量好的汽油和機(jī)油，避免產(chǎn)生雜質(zhì)。

二是更換火花塞，提升汽車(chē)的點(diǎn)火質(zhì)量，讓汽油燃燒更充分。

三是定期“拉高速”，加快發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)空氣流動(dòng)和環(huán)境溫度，使積碳被沖走或者被燃燒耗盡。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）