汽車(chē)熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)是正常的。

普通車(chē)熄火后冷卻系統(tǒng)停止工作，容易讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后溫度升高，損害發(fā)動(dòng)機(jī)，所以高檔車(chē)有自動(dòng)冷卻功能，散熱器電源接電瓶，熄火后風(fēng)扇繼續(xù)工作給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，避免高溫自燃。

汽車(chē)散熱器由進(jìn)水室、出水室及芯等構(gòu)成，冷卻液在芯內(nèi)流動(dòng)，空氣在外部通過(guò)，熱冷卻液散熱變冷，冷空氣吸熱升溫。

汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)分風(fēng)冷和水冷，水冷系統(tǒng)由水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器等組成。

車(chē)輛停車(chē)后，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于可接受浸泡溫度，行車(chē)電腦會(huì)調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和關(guān)閉時(shí)間，自動(dòng)控制風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，不用擔(dān)心。

如果熄火后風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，可能是風(fēng)扇問(wèn)題，比如電路虛接、水溫傳感器故障、風(fēng)扇繼電器觸點(diǎn)粘死等。這時(shí)可把風(fēng)扇線束拔下單獨(dú)斷電，或去修理店檢修更換。

高檔車(chē)散熱器電源連電池，熄火后風(fēng)扇能繼續(xù)工作降溫。

汽車(chē)散熱系統(tǒng)中冷卻液在散熱器芯流動(dòng)，空氣從外通過(guò)，冷卻液散熱，空氣吸熱。

停車(chē)熄火后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)保護(hù)零部件散熱，避免過(guò)熱，車(chē)載電腦自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和運(yùn)行時(shí)間，溫度不高時(shí)運(yùn)行幾分鐘就停。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，溫度降下來(lái)就停。

但久轉(zhuǎn)不停不正常，先檢查防凍液是否充足，不足就添加，足就查水溫傳感器，有問(wèn)題就換，還有可能風(fēng)扇繼電器有問(wèn)題，未及時(shí)斷開(kāi)供電，出現(xiàn)這些情況要去維修廠檢查維修。

日常用車(chē)中，風(fēng)扇 5 到 10 分鐘自動(dòng)停止都正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）