盤式制動器主要由以下部分組成：

1. 制動盤：這是盤式制動器中的旋轉(zhuǎn)元件，通常由金屬制成，如合金鋼。其直徑受輪輞直徑限制，一般為輪輞直徑的 70%一 79%，總質(zhì)量大于 2t 的汽車應(yīng)取上限。厚度會影響質(zhì)量和工作時(shí)的溫升，實(shí)心制動盤厚度可取為 10—20mm，通風(fēng)式制動盤厚度取為 20～50mm。為提高散熱性能，常做成中間空洞的通風(fēng)式。

2. 制動鉗：是核心部件之一，通過活塞夾緊制動盤產(chǎn)生制動效果。其結(jié)構(gòu)包括活塞、密封環(huán)、導(dǎo)向套和卡鉗等部分。

3. 摩擦襯塊：由摩擦材料和底板組成，外半徑與內(nèi)半徑比值不大于 1.5。

4. 分泵：固定在制動器的底板上，推動活塞使摩擦襯塊壓緊制動盤。

5. 油管：負(fù)責(zé)輸送液壓，將壓力傳遞到制動鉗。

6. 活塞：其運(yùn)動由制動主缸提供動力，通過制動管路傳遞壓力來實(shí)現(xiàn)。

7. 放氣螺釘：用于調(diào)整制動器的氣壓，保障正常工作。

8. 氣室、推桿、杠桿、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、托架等：也是盤式制動器的組成部分。

總之，盤式制動器的這些組成部分相互協(xié)作，通過液壓系統(tǒng)施加壓力，使摩擦襯塊與制動盤摩擦，實(shí)現(xiàn)制動功能。其具有散熱快、重量輕、構(gòu)造簡單、調(diào)整方便等優(yōu)點(diǎn)，在轎車及商用車中得到廣泛應(yīng)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）