輪胎側(cè)面被釘子扎了能不能修補(bǔ)，要根據(jù)具體情況判斷。

如果扎的釘子很細(xì)，孔洞直徑小于 6 毫米，沒(méi)有對(duì)簾布層造成嚴(yán)重破壞，是可以補(bǔ)的，只不過(guò)要用軟膠片，且釘子眼要用膠棒堵住。因?yàn)檩喬?cè)面薄，行駛中變形大、發(fā)熱多，所以膠片質(zhì)量不好或用硬膠片很快就會(huì)脫落，甚至有爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

大多數(shù)情況下，輪胎側(cè)面破了不能補(bǔ)，需要換新胎。比如側(cè)面受傷導(dǎo)致輪胎漏氣，多是擠壓損壞，簾布層被破壞無(wú)法修補(bǔ)。側(cè)面受到損傷暴露出簾布層，但沒(méi)漏氣沒(méi)變形，不需要立即更換，但不建議高速行駛，因?yàn)楹煵紝颖┞对谕鈺?huì)提前老化斷裂。

如果是胎冠扎了釘子，只要釘子不是特別粗，有很多補(bǔ)胎方法，比如用蘑菇釘，效果較好。家用車(chē)普通輪胎“胎肩“扎了釘子，要考慮補(bǔ)好后內(nèi)側(cè)補(bǔ)丁和輪胎是否存在拉扯擠壓?jiǎn)栴}，以及破洞位置在輪胎內(nèi)部金屬線層還是氣簾層。

另外，胎冠被穿透的洞眼直徑大于 6 毫米、胎圈或胎面變形、橡膠腐蝕、車(chē)胎因缺氣而碾壓損壞、輪胎被扎補(bǔ)胎超過(guò) 4 次以上的情況，都必須更換輪胎。

輪胎側(cè)面補(bǔ)胎是復(fù)雜工作，難度和成功率較低，即便補(bǔ)了也要注意保養(yǎng)，比如定期檢查胎壓，備胎也要定期檢查，輪胎側(cè)面被扎應(yīng)盡快到專(zhuān)業(yè)維修店處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）