柴油機發(fā)動機的機油壓力正常范圍一般在 3 到 5 個壓力，怠速時約為 1 個壓力。

不同型號的柴油機機油壓力會有差異，通常在 1.9 到 5.0 兆帕，也就是 2.8 到 7 公斤/平方厘米之間。

機油壓力過低時，先檢查機油量，過少的話故障明顯。要是機油量符合要求或者過多，得看看機油里有沒有柴油、水分。

機油里混了柴油會讓機油變稀、粘度下降，進而導致機油壓力低。

還要留意機油壓力傳感器和機油壓力表，接通電源但不起動柴油機，看機油壓力表指針動不動、能不能準確回正到“0”位。

要是指針不動或者回不到“0”，可能是機油壓力表不準、傳感器失效或者電路有故障。這時候可以在主油道上串接自制直壓式機油壓力表，用 0.1 到 1.0MPa 的氣壓表改制就行，然后起動柴油機。

要是直壓表上機油壓力正常，那問題就在相關(guān)儀表和電路。直壓表壓力過低且柴油機沒異響，可以先調(diào)試柴油機主油道的機油高壓閥和機油粗濾器上的調(diào)壓閥。

另外，機油壓力表一般都有最低和最高壓力的警告范圍?？傊?，要多方面排查，確保柴油機機油壓力正常，保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）