四輪定位在一定情況下能解決輪胎吃胎問題，但不是所有吃胎問題都能靠四輪定位解決。

如果是四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確導(dǎo)致的吃胎，通過四輪定位調(diào)整相關(guān)參數(shù)，比如外傾角、后傾角、前束角、主銷傾角等，能讓輪胎與地面緊密結(jié)合，車輛行駛更穩(wěn)定，輪胎磨損更均勻，從而解決吃胎問題。

但要是吃胎是因?yàn)樘哼^大或過低、鋼圈變形、推力桿膠套損壞、拉桿或平衡梁有問題、新舊輪胎差異過大、剎車鼓故障、輪胎質(zhì)量有問題等，那就得具體問題具體分析，單獨(dú)處理這些故障才能解決吃胎。

像更換或維修過減震、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)后，必須做四輪定位。而對(duì)于很多特殊車型、老舊車型、事故車型，按正常調(diào)整方法和原廠數(shù)據(jù)不一定能解決，得靠技師豐富經(jīng)驗(yàn)，甚至用特殊辦法調(diào)試。

總之，輪胎吃胎后，先確定原因。如果懷疑是四輪定位問題，就及時(shí)做四輪定位。同時(shí)，日常要常檢查輪胎氣壓，保證氣壓合適，這對(duì)輪胎和車輛操控性、行駛穩(wěn)定性都很重要。購買新輪胎要注意生產(chǎn)日期，裝新輪胎后重新檢測車輪動(dòng)平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）