0 號(hào)柴油和-10 號(hào)柴油主要有以下不同。

首先是凝固點(diǎn)，0 號(hào)柴油在 0℃凝固，-10 號(hào)柴油在-10℃凝固。

其次是適用溫度范圍，0 號(hào)柴油適合在 8 到 4℃使用，-10 號(hào)柴油適合在 4 到-5℃使用。

另外，在選擇柴油時(shí)要特別注意，得根據(jù)當(dāng)?shù)刈畹蜏囟葋?lái)選，不然柴油凝結(jié)容易導(dǎo)致管路和油嘴堵塞，車就沒(méi)法正常用啦。

像 10 號(hào)柴油冬天結(jié)冰，可以在油箱里加一點(diǎn)煤油解凍。

除了這倆常見(jiàn)的，還有其他等級(jí)的柴油，5 號(hào)柴油適合 8℃以上，-20 號(hào)適合-5 至-14℃，-35 號(hào)適合-14 至-29℃，-50 號(hào)適合-29℃至-44℃或更低。

和汽油靠辛烷值區(qū)分等級(jí)不同，柴油是按凝點(diǎn)區(qū)分。

輕柴油常見(jiàn)有 10 號(hào)、5 號(hào)、0 號(hào)、-10 號(hào)、-20 號(hào)、-30 號(hào)和-50 號(hào)，主要由碳十五至碳二十四的碳?xì)浠衔锝M成，一般給轉(zhuǎn)速高于 1000 轉(zhuǎn)/分的柴油機(jī)、汽車和拖拉機(jī)當(dāng)燃料，得根據(jù)溫度、地區(qū)、季節(jié)選不同等級(jí)的，選錯(cuò)會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)結(jié)蠟，影響正常工作。

重柴油一般給轉(zhuǎn)速低于 1000 轉(zhuǎn)/分的柴油機(jī)用，由 C18 和 C40 烴組成，燃燒性能好、熱值高、功率大，還不易在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)結(jié)焦和積碳，對(duì)零件有潤(rùn)滑作用，但儲(chǔ)油容器得定期清洗。

總之，一定要根據(jù)自己車選對(duì)柴油等級(jí)，不然會(huì)損害汽車燃油供給系統(tǒng)，像濾清器就得用質(zhì)量好的，不然雜質(zhì)會(huì)劃傷油泵和噴油器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）