汽車輪胎異常磨損的表現(xiàn)有很多。

比如單個(gè)輪胎胎面兩邊不正常磨損，可能是胎壓?jiǎn)栴}或輪胎質(zhì)量不佳。

單個(gè)輪胎胎面中間不正常磨損，這也許存在其他原因。

轉(zhuǎn)向橋輪胎胎面呈“S”型磨損，或者后輪輪胎胎面呈“S”型不正常磨損，就得檢查鋼圈、輪轂螺絲及軸頭了。

要是輪胎胎面某一處不正常磨損，要查看剎車轂有無(wú)異常。

同軸上的兩個(gè)輪胎，如果內(nèi)邊不正常磨損，要留意前束和轉(zhuǎn)向節(jié)主銷；外邊不正常磨損，則要檢查前束尺寸。

轉(zhuǎn)向橋單邊輪胎內(nèi)邊不正常磨損，問(wèn)題可能出在轉(zhuǎn)向節(jié)主銷；外邊不正常磨損，也許是前橋與轉(zhuǎn)向節(jié)主銷的毛病。

車輛后橋一側(cè)輪胎內(nèi)邊不正常磨損，要檢查輪轂軸承間隙、輪轂與軸承外殼、半軸導(dǎo)管；外邊不正常磨損，得查看鋼板中心鏍絲、鋼板銷襯套、鋼板吊耳。

車輛后橋?qū)ο蜉喬ゲ徽Ｄp，也有對(duì)應(yīng)的原因需要排查。

還有均勻磨損但量大，可能是路況不好或保養(yǎng)不當(dāng)。

兩側(cè)邊緣磨損規(guī)則且寬窄相同，通常是氣壓不足。

輪胎推力桿膠套損壞會(huì)導(dǎo)致全車輪胎一側(cè)規(guī)則磨損。

橋上輪胎雙側(cè)規(guī)則磨損可能是推力桿膠套的問(wèn)題。

輪胎頂部溝槽凹陷嚴(yán)重磨損，可能平衡梁或拉桿有狀況。

不規(guī)則吃胎往往和鋼圈變形有關(guān)，左右對(duì)角新舊輪胎差異過(guò)大也會(huì)造成吃胎。

輪胎中央早期磨損可能是充氣量過(guò)大，兩邊磨損過(guò)大可能是充氣量不足或長(zhǎng)期超負(fù)荷行駛。

一邊壓力過(guò)大可能是前輪定位失準(zhǔn)。

左右前輪胎肩波浪狀磨損，左后輪內(nèi)側(cè)，右后輪外側(cè)異常磨損嚴(yán)重可能是前后軸不平行，軸距右側(cè)比左側(cè)大；反之則可能是軸距左側(cè)比右側(cè)大。

左右前輪胎肩波浪狀磨損，后輪正?？赡苁乔笆挡徽_、轉(zhuǎn)向直拉桿球頭磨損嚴(yán)重等。

右前輪胎肩波浪狀磨損嚴(yán)重，左前輪常磨損輕微可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭松曠。

右前輪外側(cè)胎肩波浪狀磨損嚴(yán)重，左后輪外側(cè)異常磨損嚴(yán)重可能是前后軸平行但中心線不一致。

輪胎磨損均勻但磨損量大可能是路面狀況差，山路多彎，輪胎花紋不適應(yīng)特殊路面。

輪胎出現(xiàn)斑禿形磨損是輪胎平衡性差。

胎壓過(guò)高時(shí)輪胎磨損最嚴(yán)重的是胎冠，胎壓不足會(huì)使輪胎胎肩磨損更嚴(yán)重。

前輪定位失準(zhǔn)會(huì)出現(xiàn)輪胎外傾角異常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）